Nalezeno 1094 výsledků

DCS: A-10C II Tank Killer

Submitted by admin on

O modulu

A-10C II Tank Killer je modernizací průkopnického modulu z roku 2011, který tehdy definoval, co znamená „study-level" simulace. Verze II přidává přilbový systém Scorpion HMCS, laserem naváděné rakety APKWS, GBU-54 LJDAM a přepracovaný obranný systém.

Systémy a věrnost

Hog je učebnice blízké letecké podpory: systém řízení výzbroje DSMS, dva MFCD displeje, datalink SADL a kanón GAU-8/A Avenger — sedmihlavňová třicetimilimetrová rotačka, kolem které bylo letadlo doslova postaveno. Práce s JTAC, devítiřádkový briefing (9-line), vyhledávání cílů přes Litening pod a koordinace s pozemními jednotkami tady dává smysl jako nikde jinde.

Letový model pomalého, houževnatého stroje s obří plochou křídel je radost sám o sobě — a manuální let s vysazenými systémy po zásahu MANPADS patří k nejdramatičtějším momentům DCS.

Pro koho je

Pro hráče, které baví procesy: metodická práce se senzory, komunikace a přesné údery víc než rychlost a BFM. Jako první modul skvěle naučí HOTAS filozofii (slavné „hands on throttle and stick" pochází právě z komunity Hog driverů).

Verdikt SimCzech

Třináct let starý modul, který díky verzi II nezestárl. CAS v DCS začíná a končí u Warthogu.

Výrobce
Fairchild Republic
Typ letadla
Vojenský
Max. rychlost (kts)
381
Dolet (NM)
2240
Dostup (ft)
45000
Posádka
1
Vývojář add-onu
Eagle Dynamics

Doporučené periferie: HOTAS + pedály. Zajímavost: slavný Thrustmaster Warthog HOTAS byl navržen přímo podle ovládání A-10C, takže je to ideální (byť drahá) volba. Hodí se button box / Streamdeck na množství přepínačů.

📖 Kompletní příručka: Chuck's Guide — detailní postupy spuštění, systémy a taktika (zdarma, anglicky).

DCS: AH-64D Apache

Submitted by admin on

O modulu

AH-64D Apache je vlajková loď vrtulníkové flotily DCS. Eagle Dynamics simuluje variantu AH-64D Block II z období cca 2005–2010 včetně stropního radaru AN/APG-78 Longbow, který od aktualizací v letech 2024–2025 skenuje a klasifikuje cíle přesně jako reálná předloha.

Systémy a věrnost

Osádku tvoří pilot a střelec (CPG) — v multiplayeru lidský parťák, jinak pozoruhodně schopný George AI ovládaný kontextovým menu. Senzorová sada TADS/PNVS s FLIR obrazem promítaným do monoklu IHADSS na pravém oku je simulována kompletně včetně zaměřování pohledem; Hellfiry v režimech LOBL/LOAL, raketnice Hydra a 30mm kanón M230 řízený hlavou střelce dělají z Apache smrtící kombajn.

Letový model dvoumotorového, jedenáctitunového stroje je vyladěný do detailu — vznášení s plným nákladem ve vysoké nadmořské výšce je lekce z aerodynamiky rotorů, hover-taxi v prachu lekce pokory.

Pro koho je

Pro trpělivé. Apache je systémově nejnáročnější vrtulník v DCS, ale George AI umožní létat smysluplné mise i sólo od prvního dne. Práce dvojčlenné osádky v multiplayeru je pak zážitek, který v simulaci nemá obdoby.

Verdikt SimCzech

Pokud chcete jediný bitevní vrtulník, je to tento. V kombinaci s mapou Sýrie či Kola vznikne moderní bojiště par excellence.

Výrobce
Boeing (Hughes/McDonnell Douglas)
Typ letadla
Vrtulník
Max. rychlost (kts)
158
Dolet (NM)
257
Dostup (ft)
21000
Posádka
2
Vývojář add-onu
Eagle Dynamics

Doporučené periferie: pedály jsou prakticky nutné (řízení vyrovnávacího rotoru), ideálně i kolektiv (páka tahu). Bez nich vám pomůže AI operátor George, ale plný zážitek dá až pořádná vrtulníková sestava. Pro střelce druhý joystick / shared cockpit.

📖 Kompletní příručka: Chuck's Guide — detailní postupy spuštění, systémy a taktika (zdarma, anglicky).

DCS: F-14A/B Tomcat (Heatblur)

Submitted by admin on

O modulu

Heatblur F-14 je modul, kterým studio nastavilo laťku celému průmyslu: externí výpočet aerodynamiky, zvuková banka nahrávaná na skutečném stroji a kokpit, jehož otlučené texturování vyprávějí příběh tisíců palubních cyklů. Dostanete obě hlavní varianty — F-14A s vrtkavými motory TF30 i F-14B s F110.

Systémy a věrnost

Zbraňový systém staví na radaru AN/AWG-9 a střele AIM-54 Phoenix — kombinaci, která v sedmdesátých letech předběhla dobu o dekádu. O radar se stará RIO na zadním sedadle: lidský parťák v multiplayeru, jinak legendární Jester AI s vlastní osobností (a hláškami, které komunita cituje dodnes). Křídla s variabilní geometrií řídí automatika podle Machova čísla, manuální override je ale plně funkční.

Tomcat nemá fly-by-wire: létá se rukama, vibruje, při vysokém AoA kope a v BFM odmění jen toho, kdo respektuje energii. Přistání na palubu v Case III je tu těžší než v Hornetu — a o to návykovější.

Pro koho je

Pro romantiky studené války a každého, komu Top Gun v dětství něco udělal se srdcem. Také pro páry pilot+RIO v multiplayeru — žádný jiný modul nenabízí tak intenzivní týmovou práci.

Verdikt SimCzech

Anytime, baby. Šest let od vydání stále zlatý standard kvality DCS modulů.

Výrobce
Grumman
Typ letadla
Vojenský
Max. rychlost (kts)
1342
Dolet (NM)
1600
Dostup (ft)
53000
Posádka
2
Vývojář add-onu
Heatblur Simulations

Doporučené periferie: HOTAS + pedály. Tomcat nemá fly-by-wire — odměňuje plynulé, přesné řízení. Ideální je hrát ve dvou (pilot + RIO Jester na zadním sedadle), takže parťák s vlastním ovladačem je plus.

📖 Kompletní příručka: Chuck's Guide — detailní postupy spuštění, systémy a taktika (zdarma, anglicky).

DCS: Ka-50 Black Shark 3

Submitted by admin on

O modulu

Black Shark stál v roce 2008 u zrodu celé série DCS — a verze 3 vrací tuto ikonu na výsluní s novým letovým modelem rotorů, přepracovanou kabinou a doplněnou výzbrojí včetně střel Igla pro vlastní obranu proti vzdušným cílům.

Systémy a věrnost

Ka-50 je unikát: jednomístný bitevní vrtulník s koaxiálními rotory (žádný ocasní rotor, žádný pedálový stres) a jediný vrtulník světa s vystřelovacím sedadlem K-37. Jeden pilot zvládá vše díky hluboké automatizaci — čtyřkanálový autopilot, režim závisu nad bodem, automatické sledování cíle systémem Škval a navigační komplex PrPNK s ABRIS mapou. Hlavní zbraní jsou nadzvukové protitankové střely Vichr s dosahem 8 km, doplněné kanónem 2A42 ráže 30 mm.

Koaxiální aerodynamika je radost: žádné kroucení při změnách výkonu, zato pozor na srážku listů rotorů při agresivních manévrech s negativním G — Black Shark trestá jen jednu chybu, ale fatálně.

Pro koho je

Pro sólisty. Žádný George, žádný Jester — jen vy, automatika a checklist v azbuce (nebo s anglickým kokpitem). Nejlevnější vstupenka do světa plně simulovaných bitevních vrtulníků.

Verdikt SimCzech

Stroj s nejlepším poměrem hloubka/cena ve vrtulníkové sekci DCS. A pořád nejelegantnější silueta hry.

Výrobce
Kamov
Typ letadla
Vrtulník
Max. rychlost (kts)
167
Dolet (NM)
245
Dostup (ft)
18000
Posádka
1
Vývojář add-onu
Eagle Dynamics

Doporučené periferie: pedály + kolektiv. Koaxiální rotory Ka-50 jsou na pedály méně náročné (žádný ocasní rotor), ale přesný kolektiv a cyklika zásadně zvednou ovladatelnost. Sólo stroj — žádný druhý člověk netřeba.

📖 Kompletní příručka: Chuck's Guide — detailní postupy spuštění, systémy a taktika (zdarma, anglicky).

DCS: Mi-24P Hind

Submitted by admin on

O modulu

Mi-24P je nejcharismatičtější vrtulník DCS. „Létající BVP", které kombinuje přepravu výsadku s palebnou silou bitevníku, simuluje Eagle Dynamics ve verzi s pevným dvouhlavňovým kanónem GŠ-30K ráže 30 mm po pravém boku trupu.

Systémy a věrnost

Hind je dítě sovětské školy: žádné MFD, jen desítky budíků, mechanických přepínačů a zaměřovač ASP-17V. Protitankové střely 9M114 Šturm navádí operátor v předním kokpitu — v sólo hře překvapivě schopný Petrovič AI s vlastním ovládacím menu, v multiplayeru druhý hráč. Na rozdíl od Apache tu není hover-taktika králem: Hind útočí rychlostí, nálety z přímého letu, kde mu pomáhají křidélka generující až čtvrtinu vztlaku.

Letový model patnáctitunového stroje s obrovskou setrvačností je zážitek sám o sobě — vývrtka po ztrátě účinnosti ocasního rotoru (LTE) při pomalém letu s bočním větrem naučila pokoře už stovky virtuálních pilotů.

Pro koho je

Pro milovníky sovětské techniky a netradičních taktik. A pro party hráčů: pilot + operátor + až osm vojáků ve výsadkovém prostoru znamená, že jeden Hind uveze celou multiplayerovou squadru.

Verdikt SimCzech

Nejatmosféričtější modul DCS. Když nad mapou Afghánistánu zapadá slunce a vy se valíte údolím ve 20 metrech, je to čistá esence simulátorového létání.

Výrobce
Mil
Typ letadla
Vrtulník
Max. rychlost (kts)
181
Dolet (NM)
243
Dostup (ft)
14750
Posádka
2
Vývojář add-onu
Eagle Dynamics

Doporučené periferie: pedály + kolektiv. Patnáctitunový Hind má velkou setrvačnost — ocení přesné analogové ovladače. Operátora zbraní zvládne AI Petrovič, nebo druhý hráč ve shared cockpitu.

📖 Kompletní příručka: Chuck's Guide — detailní postupy spuštění, systémy a taktika (zdarma, anglicky).

DCS: F-4E Phantom II (Heatblur)

Submitted by admin on

O modulu

F-4E Phantom II od Heatblur (2024) posunul hranice toho, co považujeme za simulaci: letový model počítá aeroelasticitu draku, motory J79 mají simulované jednotlivé komponenty a zadní kokpit obývá Jester 2.0 — kontextová AI nové generace, se kterou mluvíte i hlasem.

Systémy a věrnost

Phantom je analogový orchestr: radar AN/APQ-120 s ručním laděním, inerciální navigace, která driftuje jako v roce 1972, a bombardovací počítač, kterému musíte věřit. Výzbroj pokrývá Sparrowy, Sidewindery, Mavericky, klasické pumy i laserem naváděné GBU s podem Pave Spike — a samozřejmě kanón M61 v nose, který éčku vrátili po zkušenostech z Vietnamu.

Bez fly-by-wire a se slavným adverse yaw je Phantom lekcí ruční pilotáže: v BFM se točí nohama, přetažení s plnými křídly paliva končí plochou vývrtkou a přistávací rychlost přes 150 uzlů prověří každý nerv. Right stuff v nejčistší podobě.

Pro koho je

Pro pokročilé virtuální piloty, kteří už „umí systémy" a chtějí se naučit létat. A pro fanoušky Vietnamu a studené války — s mapami Sinai či Cold War Germany vzniká autentické bojiště konce 60. a 70. let.

Verdikt SimCzech

Technologicky nejambicióznější modul v historii DCS. Pokud koupíte jediný „teplý" jet, kupte Phantom.

Výrobce
McDonnell Douglas
Typ letadla
Vojenský
Max. rychlost (kts)
1280
Dolet (NM)
1615
Dostup (ft)
60000
Posádka
2
Vývojář add-onu
Heatblur Simulations

Doporučené periferie: HOTAS + pedály. Analogový Phantom má desítky přepínačů — výrazně pomůže button box nebo Stream Deck. WSO na zadním sedadle (AI Jester nebo druhý hráč) obsluhuje radar.

📖 Kompletní příručka: Chuck's Guide — detailní postupy spuštění, systémy a taktika (zdarma, anglicky).

Zibo 737-800X (X-Plane)

Submitted by admin on

O addonu

Zibo Mod začal jako vylepšení výchozí 737-800 v X-Plane 11 a vyrostl v fenomén: plně simulovaný NG Boeing zdarma, s aktualizacemi vycházejícími téměř každý týden. Pro statisíce virtuálních pilotů (včetně velké části českých streamerů) je to letadlo, na kterém se naučili létat airlinery.

Systémy a věrnost

FMC s reálnou logikou U10.8A, kompletní elektrický, hydraulický i palivový systém, vlastní zvuková banka, wear & tear opotřebení, failury, EFB tablet s výpočty výkonů — výbava, za kterou se jinde platí stovka dolarů. Zibo drží krok s X-Plane 12: počasí, nová aerodynamika i FMOD zvuky jsou plně integrované.

Letový model těží z nativní aerodynamiky X-Plane — ruční létání „na palici" s vypnutými direktory je tu věrnější než u většiny placené konkurence. Single-engine práce, RTO, nebo De-Ice scénáře fungují přesně podle QRH.

Pro koho je

Pro každého, kdo chce začít s dopravním létáním: cena nula, dokumentace a tutoriálů nekonečno (čeština nevyjímaje) a VATSIM provoz Zibem doslova žije. Instalace je dnes triviální přes SkunkCrafts Updater.

Verdikt SimCzech

Důvod číslo jedna, proč si pořídit X-Plane. Jestli existuje vstupní brána do vážného simulátorového létání, jmenuje se Zibo.

Výrobce
Boeing
Typ letadla
Proudový
Max. rychlost (kts)
473
Dolet (NM)
2935
Dostup (ft)
41000
Posádka
2
Vývojář add-onu
Zibo & komunita (freeware)

Doporučené periferie: plynová páka / throttle quadrant (ideálně s reverzním tahem) je u dopravního letadla klíčová; joystick nebo yoke dle preference. Pedály nejsou nutné. Zibo skvěle zvládnete i se základní sestavou.

📖 Návody: rozsáhlá komunita na forums.x-plane.org (vlákno Zibo Mod) i česká videa.

ToLiss A321 (X-Plane)

Submitted by admin on

O addonu

ToLiss se vypracoval na nekorunovaného krále Airbusů pro X-Plane a A321 je jeho vlajková loď. Důraz studia neleží na fotorealistických texturách, ale na systémové hloubce: fly-by-wire zákony, ELAC/SEC/FAC počítače a chování autopilota jsou zpracovány s precizností, kterou ocení i reáloví piloti Airbusů (a několik jich to veřejně potvrdilo).

Systémy a věrnost

Normal law, alternate law, direct law — všechny režimy řízení fungují včetně degradací při poruchách. MCDU zvládá kompletní výkonové výpočty, sekundární flight plan i ATSU. Volitelný NEO balíček přidává motory LEAP-1A a PW1100G s odlišnou dynamikou a spotřebou; k dispozici jsou i ACT nádrže pro dálkové LR konfigurace.

Unikátem ToLissu je systém situací: kdykoli uložíte kompletní stav letadla včetně pozice v letu a později se vrátíte přesně tam, kde jste skončili — ideální pro dlouhé tratě po večerech.

Pro koho je

Pro pilotky a piloty, které zajímá „proč Airbus přemýšlí jinak". Po Zibu přirozený druhý krok: stejná třída letadla, opačná filosofie. Na VATSIMu pokryje evropské tratě od Kanárů po Helsinky.

Verdikt SimCzech

Nejlepší Airbus v X-Plane a pravděpodobně nejvěrnější FBW simulace na spotřebitelském trhu vůbec.

Výrobce
Airbus
Typ letadla
Proudový
Max. rychlost (kts)
450
Dolet (NM)
3200
Dostup (ft)
39800
Posádka
2
Vývojář add-onu
ToLiss Simulation Solutions

Doporučené periferie: sidestick (joystick) sedí k filozofii Airbusu; throttle ideálně s aretacemi (detenty) pro režimy CLB/FLX/TOGA. Pedály volitelné.

📖 Návody: oficiální manuál ToLiss + komunita na forums.x-plane.org.

FlyJSim 732 TwinJet V4 (X-Plane)

Submitted by admin on

O addonu

Zatímco všichni honí nejnovější NEO a MAXy, FlyJSim už přes dekádu piluje opačný konec historie: 737-200 Advanced, doutníkové motory JT8D a kokpit, kde jediná obrazovka je radar počasí. Čerstvá verze V4 (2026) přinesla nový FMOD zvuk, přepracovanou elektriku a pneumatiku a volitelnou inerciální navigaci CIVA.

Systémy a věrnost

Tohle je létání rukama a hlavou: VOR-to-VOR navigace, výkonové tabulky z papírového manuálu, autopilot Sperry, který umí sotva držet kurz a výšku. Steam gauges mají fyzikálně simulované mechanismy — vibrace jehel při startu motorů je malý uměleckohistorický skvost. Gravel kit umožňuje operace ze šotolinových drah na severu Kanady, kde -200 dodnes slouží.

Pro úplný zážitek spárujte s českými OK- liverkami: ČSA létaly -200 z Ruzyně celá osmdesátá léta.

Pro koho je

Pro pokročilé, kteří chtějí pochopit, jak se létalo před FMC érou — a pro každého, koho zvuk JT8D při startu rozechvěje. Po Zibu kontrastnější skok už uděláte těžko.

Verdikt SimCzech

Nejlepší retro airliner na trhu. V4 z něj dělá modul na další dekádu.

Výrobce
Boeing
Typ letadla
Proudový
Max. rychlost (kts)
430
Dolet (NM)
2300
Dostup (ft)
35000
Posádka
2
Vývojář add-onu
FlyJSim

Doporučené periferie: throttle quadrant a yoke (klasický „Baby Boeing"). Analogová navigace VOR-to-VOR — žádné moderní vychytávky netřeba.

📖 Návody: manuál FlyJSim + forums.x-plane.org.

Hot Start Challenger 650 (X-Plane)

Submitted by admin on

O addonu

Hot Start (autoři TBM 900) posunuli s Challengerem 650 hranici žánru: letadlo má perzistentní stav — motory si pamatují cykly, akumulátor stárne, kávovar v galley se rozbije a mechanik na FBO vám pošle účet. Volitelný kariérní režim simuluje život charterového pilota včetně náladových pasažérů.

Systémy a věrnost

Avionika Collins Pro Line 21 je simulovaná na úrovni jednotlivých stránek FMS, včetně VNAV, RNP přiblížení a datalinku. Každý systém — hydraulika, bleed air, FADEC — běží na vlastním fyzikálním modelu; studený start v zimě vyžaduje reálnou proceduru s externím GPU a trpělivostí. Šestičlenná kabina cestujících reaguje na vaše přistání.

Letové vlastnosti superstředního bizjetu s křídlem bez slatů: na finále nese energii jinak než airliner a flare chce cit — tvrdé dosednutí znamená inspekci podvozku, kterou opravdu zaplatíte (ve hře).

Pro koho je

Pro simerky a simery, kterým běžný airliner už nestačí a chtějí konsekvence. Ideální pro VATSIM: bizjet létá tratě, kam se s 737 nepodíváte — LKKV, LOWI, LFMD…

Verdikt SimCzech

Nejkomplexnější civilní addon na jakékoli platformě. Cena bolí, hloubka ji vrací dvojnásobně.

Výrobce
Bombardier
Typ letadla
Proudový
Max. rychlost (kts)
459
Dolet (NM)
4000
Dostup (ft)
41000
Posádka
2
Vývojář add-onu
Hot Start

Doporučené periferie: throttle quadrant, joystick nebo yoke. Bizjet ocení přesné řízení plynu na finále (křídlo bez slatů nese energii jinak).

📖 Návody: propracovaný manuál Hot Start (v balení) — patří k nejlepším v žánru.

Felis Boeing 747-200 (X-Plane)

Submitted by admin on

O addonu

Felis 747-200 je stroj času do zlaté éry dálkového létání. Královna nebes v původní podobě ze sedmdesátých let znamená tříčlennou posádku — a addon palubního inženýra simuluje kompletně: buď jeho panel obsluhujete sami, nebo delegujete na AI inženýra.

Systémy a věrnost

Navigace stojí na trojici inerciálních jednotek Delco Carousel IV: souřadnice se vkládají ručně po waypointech, drift se koriguje přes DME a nad oceánem letíte přesně tak naslepo, jako posádky Pan Am. Palivový systém s osmi nádržemi a přečerpáváním, pneumatika čtyř JT9D a elektrická síť se čtyřmi generátory dají FE panelu smysl — tohle letadlo se opravdu létá ve třech.

Aerodynamika třistasedmdesátitunového obra v X-Plane 12 vyniká: setrvačnost při výletu z FL410, dlouhý flare nad prahem a typické „plavání" Jumba ve vyšších rychlostech.

Pro koho je

Pro pokročilé zájemce o klasiku a procedury — ideálně ve dvou až třech lidech přes shared cockpit. Po FlyJSim 732 logický další level analogového létání.

Verdikt SimCzech

Nejautentičtější způsob, jak zažít královnu nebes. Žádný jiný addon nedává třetímu sedadlu v kokpitu takový smysl.

Výrobce
Boeing
Typ letadla
Proudový
Max. rychlost (kts)
490
Dolet (NM)
6560
Dostup (ft)
45100
Posádka
3
Vývojář add-onu
Felis Planes

Doporučené periferie: ideální je throttle quadrant se 4 páčkami (čtyřmotorový Jumbo); yoke. Panel palubního inženýra ocení button box / Stream Deck. Skvělé pro shared cockpit ve dvou až třech.

📖 Návody: manuál Felis Planes + forums.x-plane.org.