DCS: F-4E Phantom II (Heatblur)

McDonnell Douglas · USA · první let 27. května 1958

Zatím nehodnoceno · přihlaste se pro hodnocení

Technické specifikace

Výrobce	McDonnell Douglas
Vývojář (simulace)	Heatblur Simulations
Země původu	USA
První let	27. května 1958
Stav výroby
Vyrobeno kusů	5 195
Posádka	2
Pohon	2× General Electric J79-GE-17
Cena	79,99 USD

Rozpětí	11.77 m
Délka	19.2 m
Výška	5.02 m
MTOW	28 030 kg
Max. rychlost	1 280 kt
Dostup	60 000 ft
Dolet	1 615 NM

Dostupnost v simulátorech

🎯 DCS World

O modulu

F-4E Phantom II od Heatblur (2024) posunul hranice toho, co považujeme za simulaci: letový model počítá aeroelasticitu draku, motory J79 mají simulované jednotlivé komponenty a zadní kokpit obývá Jester 2.0 — kontextová AI nové generace, se kterou mluvíte i hlasem.

Systémy a věrnost

Phantom je analogový orchestr: radar AN/APQ-120 s ručním laděním, inerciální navigace, která driftuje jako v roce 1972, a bombardovací počítač, kterému musíte věřit. Výzbroj pokrývá Sparrowy, Sidewindery, Mavericky, klasické pumy i laserem naváděné GBU s podem Pave Spike — a samozřejmě kanón M61 v nose, který éčku vrátili po zkušenostech z Vietnamu.

Bez fly-by-wire a se slavným adverse yaw je Phantom lekcí ruční pilotáže: v BFM se točí nohama, přetažení s plnými křídly paliva končí plochou vývrtkou a přistávací rychlost přes 150 uzlů prověří každý nerv. Right stuff v nejčistší podobě.

Pro koho je

Pro pokročilé virtuální piloty, kteří už „umí systémy" a chtějí se naučit létat. A pro fanoušky Vietnamu a studené války — s mapami Sinai či Cold War Germany vzniká autentické bojiště konce 60. a 70. let.

Verdikt Simulators Czech

Technologicky nejambicióznější modul v historii DCS. Pokud koupíte jediný „teplý" jet, kupte Phantom.