Najmi pilota Na obrazovce Posádka v záložce Nábor vyber letiště — to z dispečinku, základnu, místo, kde stojí tvoje letadlo, nebo jakékoli jiné podle ICAO — a uvidíš, kdo se tam hlásí: dovednost, nálet, kvalifikace, mzda a s kterými tvými letadly uchazeč hned poletí. Najatý pilot nastoupí na tom letišti. Nábor se platí hned a mzda každý měsíc, i když pilot nelétá. Na velkém uzlu se hlásí zkušenější lidé než na malém letišti.
Kvalifikace a výcvik Jednomotorový letoun chce kvalifikaci SEP, vícemotorový MEP, vrtulník kvalifikaci pro vrtulníky a stroje od 5 700 kg MTOW navíc typový rating na přesně ten typ; s hmotností letadla roste i potřebná dovednost. SEP a MEP se výcvikem nezískají a dovednost roste jen létáním — typový rating a kvalifikace pro vrtulníky ano. V detailu pilota ukáže sekce S čím poletí každé tvoje letadlo a co k němu pilotovi chybí. Záložka Výcvik nabízí všechny typy, které rating potřebují, a ještě před kliknutím řekne cenu, dobu, mzdu po výcviku a jestli pilot na typ i potom stačí. Výcvik se platí hned a pilot po tu dobu nelétá; vlastní výcvikové středisko na jeho letišti výcvik zlevní a zkrátí. Přístrojová kvalifikace IR rozhoduje, jestli poletí do mlhy.
Kde pilot je a jak ho přesunout Pilot je vždycky na nějakém letišti — tam, kde se najal, nebo kam naposledy doletěl — a poletí jen s letadlem, které stojí tamtéž. Jinam ho pošleš tlačítkem Přesunout u pilota: letí linkou jako cestující a do příletu nelétá. Letenka i čas na cestě rostou se vzdáleností.
Posádka podle letadla Každý typ letadla říká, kolik pilotů potřebuje: malé stroje jednoho, regionální a dopravní dva. Na palubě smí být až čtyři piloti — víc pilotů se u řízení střídá a smí letět déle. Kapitánem je vždycky nejlepší z nich: podle něj dopadne přistání i spotřeba paliva.
Rotace a co dělá server každých pět minut Rotace je trasa, kterou jedno tvoje letadlo obletuje dokola se stálou posádkou. Server ji každých pět minut projde: když stroj stojí, posádka je u něj a smí letět, vezme z burzy nejlépe placené zakázky na další letiště v trase a let odbaví. Pod nastaveným vytížením čeká, nebo s povoleným přeletem letí s tím, co našel. Z burzy letiště nikdy nevezme všechno — část zůstává hráčům.
Co se hlídá při odbavení U vlastního letadla zvolíš na dispečinku v „Kdo letí" AI posádku a zaškrtneš piloty, kteří stojí u vybraného stroje. Kdo s ním letět nesmí, má u jména důvod, a když mu chybí typový rating, tlačítko Výcvik. Server pak ověří všechno: počet pilotů pro letadlo i pro délku letu, polohu, kvalifikace a únavu, zakázky, které AI nesmí, počasí na odletu i v cíli a dobu služby každého pilota. Když něco nesedí, řekne jménem, kdo a proč neletí. Půjčené letadlo AI posádka nepoletí — to letíš sám. Když AI posádku zastaví počasí, nech let čekat: tlačítko v okně Let neodbaven ho odloží a server ho odbaví sám, jakmile počasí pustí — nejdéle do platnosti rezervací. Čekající let vidíš v Provozu a můžeš ho zrušit.
Let v reálném čase a přistání AI let trvá stejně dlouho jako tvůj. Po plánovaném příletu ho server uzavře sám: přistání dopadne podle kapitánovy dovednosti a únavy, výplata a náklady se spočítají jako u tvého letu a přijde zpráva. Slabší kapitán spálí víc paliva. Posádka zůstane tam, kam doletěla, a každému se připíše celý let — dovednost roste létáním.
Únava, služba a odpočinek Služba je řada letů bez předepsaného odpočinku: buď jeden dlouhý let, nebo pár krátkých — nekombinuje se. Víc pilotů na palubě smí v jedné službě letět déle, každému se ale počítá celý let. Potom posádka odpočívá a nad stropem hodin za 28 dní a za rok nikdo neletí.
Morálka a výpověď Únava roste letem, v noci rychleji, a klesá na zemi. Kdo přistává odpočatý, tomu morálka roste; kdo přistává vyčerpaný, tomu klesá. Pilot s nízkou morálkou dá výpověď, odejde na trh práce a může ho najmout konkurence.
Co AI nebere a proč Expresní a kritické zásilky, cennosti, léky, nebezpečné zboží, vyhlídkové okruhy a humanitární mise zůstávají hráčům — platí nejvíc, nebo chtějí člověka u simulátoru — a část každé burzy taky. AI posádka nepoletí ani do přístrojových podmínek bez IR u všech pilotů, jednopilotním strojem pod minima a do bočního větru nad limit letadla.
Lidé ve firmě
pozvánky, role a podíl pilota
Pozvánky do firmy
Vlastník nebo ředitel pozve jiného hráče do firmy sám: na obrazovce Posádka, záložka Lidé, zadá jeho e-mail nebo jméno a vybere roli. Pozvaný ji tamtéž přijme, nebo odmítne; hráč bez firmy ji uvidí hned po přihlášení v okně založení firmy. Pozvánka platí týden. Hráč může být ve víc firmách naráz — mezi nimi se přepíná v liště nahoře — ale vlastnit smí jen jednu. Vlastnictví se pozvánkou nepředává: vlastník dá členovi roli Vlastník tamtéž ve výběru role u člena a pak sám smí odejít nebo si roli snížit. Odejít z firmy jde kdykoliv, poslední vlastník ne.
Účet a firma
Tlačítko Účet v horní liště otevře změnu hesla, stažení tvých údajů a u vlastníka i údaje firmy a její ukončení. Stáhnout moje údaje dá soubor JSON s tvými údaji — účet, členství, tvoje lety se zjednodušenou stopou, zprávy, pozvánky, vlastní kroky jako žádosti o přezkum, žádost o účet, instalace trackeru a přihlášení; hesla ani klíče v něm nejsou a stáhnout ho jde pětkrát za hodinu. Vlastník tam přejmenuje firmu a změní její třípísmenný kód, obojí nejvýš jednou za 30 dní, a domovské letiště kdykoli — podle jeho země se daní zisk (po změně až od dalšího měsíce), základny ani letadla se nestěhují. Firmu ukončí jen vlastník, a to po opsání jejího názvu: letadla jdou na trh bez náhrady, peníze i dluhy zůstanou v knize zaniklé firmy, ostatní členové dostanou zprávu a další firma začíná bez startovního kapitálu.
Role
Pozorovatel se jen dívá. Pilot létá stroje firmy: rezervuje zakázky, odbavuje, zakládá rotace, půjčuje si stroje z půjčovny a přesouvá posádku na jiné letiště. Dispečer smí totéž a k tomu nakupuje a prodává a stará se o údržbu — letadla, sloty, stavby, komodity. Účetní nakupuje, prodává a stará se o údržbu jako dispečer a k tomu jedná s bankou, ale nelétá. Ředitel smí všechno z toho a vede firmu: nábor, výcvik a propouštění pilotů, aliance, pozvánky a role členů; jiného ředitele ale nejmenuje ani neodebere. Vlastník smí všechno a jen on může firmu ukončit. Roli člena mění vlastník nebo ředitel na obrazovce Posádka, záložka Lidé. Co role nesmí, server odmítne a řekne proč.
Let za člena, briefing a oprava po poruše
Dispečer, ředitel a vlastník smějí odbavit let za jiného člena firmy, jehož role létá: v dispečinku u volby Kdo letí vyberou v poli Letí, kdo poletí. Let pak patří tomu členovi — uvidí ho ve svém trackeru, nahrát ho smí jen jeho tracker a přijde mu oznámení. Za člena, který má rozletěný jiný let, se další neodbaví. Briefing (náhled letu bez odbavení) otevře každý člen včetně pozorovatele a účetního; odbavit smí jen role, které létají. Pilot smí opravit stroj uzemněný poruchou (AOG) na letišti, kde stojí; prohlídky, prodloužení života draku a ostatní údržbu objednává dispečer, účetní, ředitel nebo vlastník. Když člen z firmy odejde nebo ho odeberou uprostřed letu, jeho tracker let už neuzavře — zruší ho kdokoli z firmy, kdo létá, v dispečinku tlačítkem Zrušit let.
Vlastnosti a nemoc pilotů
Každý pilot má jednu nebo dvě vlastnosti a vidíš je už při najímání. Kladné: Hladké přistání (měkčí dosednutí), Spořílek (méně paliva), Držák (pomaleji se unaví a méně stůně), Noční sova (noc ho neunaví víc než den). Záporné: Hromotluk (tvrdší dosednutí), Nenasyta (víc paliva), Hypochondr (stůně častěji a déle), Tlučhuba (morálka mu klesá rychleji). Každá kladná vlastnost zvedne mzdu o 10 %, záporná ji o 10 % sníží. Unavený pilot může po přistání onemocnět — čím větší únava, tím spíš — a pak 1 až 5 dní nelétá, mzda přitom běží. Rotace za nemocného vezme jiného volného pilota firmy na tom letišti, nebo počká, a firma dostane oznámení.
Podíl pilota
Pilot-hráč létá stroje cizí firmy za podíl z výplaty zakázek letu, který určí vlastník v pozvánce a může ho kdykoliv změnit (strop nastavuje správce). Podíl jde při uzavření letu na účet pilotovy vlastní firmy a v knize je vidět jako „podíl pilota" — u provozovatele jako náklad na posádku, u pilota jako výnos. Počítá se jen z komerčních zakázek letu člověka: bonusy, podpalubí a humanitární mise do něj nejdou a AI posádku platí mzda.
Posádka. Moji piloti s dovedností, únavou a morálkou; v detailu nálet, mzda,
kvalifikace a s kterými tvými letadly hned poletí — u ostatních, co stojí výcvik. Najatý pilot létá v reálném čase, i když spíš — a bere mzdu, i když ne.
Text vychází z nápovědy a příručky ve hře (záložka Nápověda) — čísla jsou výchozí hodnoty pravidel; aktuální, se kterými server právě počítá, ukazuje příručka ve hře. Dotazy a zkušenosti piš sem do vlákna.
Na obrazovce Posádka v záložce Nábor vyber letiště — to z dispečinku, základnu, místo, kde stojí tvoje letadlo, nebo jakékoli jiné podle ICAO — a uvidíš, kdo se tam hlásí: dovednost, nálet, kvalifikace, mzda a s kterými tvými letadly uchazeč hned poletí. Najatý pilot nastoupí na tom letišti. Nábor se platí hned a mzda každý měsíc, i když pilot nelétá. Na velkém uzlu se hlásí zkušenější lidé než na malém letišti.
Jednomotorový letoun chce kvalifikaci SEP, vícemotorový MEP, vrtulník kvalifikaci pro vrtulníky a stroje od 5 700 kg MTOW navíc typový rating na přesně ten typ; s hmotností letadla roste i potřebná dovednost. SEP a MEP se výcvikem nezískají a dovednost roste jen létáním — typový rating a kvalifikace pro vrtulníky ano. V detailu pilota ukáže sekce S čím poletí každé tvoje letadlo a co k němu pilotovi chybí. Záložka Výcvik nabízí všechny typy, které rating potřebují, a ještě před kliknutím řekne cenu, dobu, mzdu po výcviku a jestli pilot na typ i potom stačí. Výcvik se platí hned a pilot po tu dobu nelétá; vlastní výcvikové středisko na jeho letišti výcvik zlevní a zkrátí. Přístrojová kvalifikace IR rozhoduje, jestli poletí do mlhy.
Pilot je vždycky na nějakém letišti — tam, kde se najal, nebo kam naposledy doletěl — a poletí jen s letadlem, které stojí tamtéž. Jinam ho pošleš tlačítkem Přesunout u pilota: letí linkou jako cestující a do příletu nelétá. Letenka i čas na cestě rostou se vzdáleností.
Každý typ letadla říká, kolik pilotů potřebuje: malé stroje jednoho, regionální a dopravní dva. Na palubě smí být až čtyři piloti — víc pilotů se u řízení střídá a smí letět déle. Kapitánem je vždycky nejlepší z nich: podle něj dopadne přistání i spotřeba paliva.
Rotace je trasa, kterou jedno tvoje letadlo obletuje dokola se stálou posádkou. Server ji každých pět minut projde: když stroj stojí, posádka je u něj a smí letět, vezme z burzy nejlépe placené zakázky na další letiště v trase a let odbaví. Pod nastaveným vytížením čeká, nebo s povoleným přeletem letí s tím, co našel. Z burzy letiště nikdy nevezme všechno — část zůstává hráčům.
U vlastního letadla zvolíš na dispečinku v „Kdo letí" AI posádku a zaškrtneš piloty, kteří stojí u vybraného stroje. Kdo s ním letět nesmí, má u jména důvod, a když mu chybí typový rating, tlačítko Výcvik. Server pak ověří všechno: počet pilotů pro letadlo i pro délku letu, polohu, kvalifikace a únavu, zakázky, které AI nesmí, počasí na odletu i v cíli a dobu služby každého pilota. Když něco nesedí, řekne jménem, kdo a proč neletí. Půjčené letadlo AI posádka nepoletí — to letíš sám. Když AI posádku zastaví počasí, nech let čekat: tlačítko v okně Let neodbaven ho odloží a server ho odbaví sám, jakmile počasí pustí — nejdéle do platnosti rezervací. Čekající let vidíš v Provozu a můžeš ho zrušit.
AI let trvá stejně dlouho jako tvůj. Po plánovaném příletu ho server uzavře sám: přistání dopadne podle kapitánovy dovednosti a únavy, výplata a náklady se spočítají jako u tvého letu a přijde zpráva. Slabší kapitán spálí víc paliva. Posádka zůstane tam, kam doletěla, a každému se připíše celý let — dovednost roste létáním.
Služba je řada letů bez předepsaného odpočinku: buď jeden dlouhý let, nebo pár krátkých — nekombinuje se. Víc pilotů na palubě smí v jedné službě letět déle, každému se ale počítá celý let. Potom posádka odpočívá a nad stropem hodin za 28 dní a za rok nikdo neletí.
Únava roste letem, v noci rychleji, a klesá na zemi. Kdo přistává odpočatý, tomu morálka roste; kdo přistává vyčerpaný, tomu klesá. Pilot s nízkou morálkou dá výpověď, odejde na trh práce a může ho najmout konkurence.
Expresní a kritické zásilky, cennosti, léky, nebezpečné zboží, vyhlídkové okruhy a humanitární mise zůstávají hráčům — platí nejvíc, nebo chtějí člověka u simulátoru — a část každé burzy taky. AI posádka nepoletí ani do přístrojových podmínek bez IR u všech pilotů, jednopilotním strojem pod minima a do bočního větru nad limit letadla.
Lidé ve firmě
pozvánky, role a podíl pilota
Pozvánky do firmy
Vlastník nebo ředitel pozve jiného hráče do firmy sám: na obrazovce Posádka, záložka Lidé, zadá jeho e-mail nebo jméno a vybere roli. Pozvaný ji tamtéž přijme, nebo odmítne; hráč bez firmy ji uvidí hned po přihlášení v okně založení firmy. Pozvánka platí týden. Hráč může být ve víc firmách naráz — mezi nimi se přepíná v liště nahoře — ale vlastnit smí jen jednu. Vlastnictví se pozvánkou nepředává: vlastník dá členovi roli Vlastník tamtéž ve výběru role u člena a pak sám smí odejít nebo si roli snížit. Odejít z firmy jde kdykoliv, poslední vlastník ne.
Účet a firma
Tlačítko Účet v horní liště otevře změnu hesla, stažení tvých údajů a u vlastníka i údaje firmy a její ukončení. Stáhnout moje údaje dá soubor JSON s tvými údaji — účet, členství, tvoje lety se zjednodušenou stopou, zprávy, pozvánky, vlastní kroky jako žádosti o přezkum, žádost o účet, instalace trackeru a přihlášení; hesla ani klíče v něm nejsou a stáhnout ho jde pětkrát za hodinu. Vlastník tam přejmenuje firmu a změní její třípísmenný kód, obojí nejvýš jednou za 30 dní, a domovské letiště kdykoli — podle jeho země se daní zisk (po změně až od dalšího měsíce), základny ani letadla se nestěhují. Firmu ukončí jen vlastník, a to po opsání jejího názvu: letadla jdou na trh bez náhrady, peníze i dluhy zůstanou v knize zaniklé firmy, ostatní členové dostanou zprávu a další firma začíná bez startovního kapitálu.
Role
Pozorovatel se jen dívá. Pilot létá stroje firmy: rezervuje zakázky, odbavuje, zakládá rotace, půjčuje si stroje z půjčovny a přesouvá posádku na jiné letiště. Dispečer smí totéž a k tomu nakupuje a prodává a stará se o údržbu — letadla, sloty, stavby, komodity. Účetní nakupuje, prodává a stará se o údržbu jako dispečer a k tomu jedná s bankou, ale nelétá. Ředitel smí všechno z toho a vede firmu: nábor, výcvik a propouštění pilotů, aliance, pozvánky a role členů; jiného ředitele ale nejmenuje ani neodebere. Vlastník smí všechno a jen on může firmu ukončit. Roli člena mění vlastník nebo ředitel na obrazovce Posádka, záložka Lidé. Co role nesmí, server odmítne a řekne proč.
Let za člena, briefing a oprava po poruše
Dispečer, ředitel a vlastník smějí odbavit let za jiného člena firmy, jehož role létá: v dispečinku u volby Kdo letí vyberou v poli Letí, kdo poletí. Let pak patří tomu členovi — uvidí ho ve svém trackeru, nahrát ho smí jen jeho tracker a přijde mu oznámení. Za člena, který má rozletěný jiný let, se další neodbaví. Briefing (náhled letu bez odbavení) otevře každý člen včetně pozorovatele a účetního; odbavit smí jen role, které létají. Pilot smí opravit stroj uzemněný poruchou (AOG) na letišti, kde stojí; prohlídky, prodloužení života draku a ostatní údržbu objednává dispečer, účetní, ředitel nebo vlastník. Když člen z firmy odejde nebo ho odeberou uprostřed letu, jeho tracker let už neuzavře — zruší ho kdokoli z firmy, kdo létá, v dispečinku tlačítkem Zrušit let.
Vlastnosti a nemoc pilotů
Každý pilot má jednu nebo dvě vlastnosti a vidíš je už při najímání. Kladné: Hladké přistání (měkčí dosednutí), Spořílek (méně paliva), Držák (pomaleji se unaví a méně stůně), Noční sova (noc ho neunaví víc než den). Záporné: Hromotluk (tvrdší dosednutí), Nenasyta (víc paliva), Hypochondr (stůně častěji a déle), Tlučhuba (morálka mu klesá rychleji). Každá kladná vlastnost zvedne mzdu o 10 %, záporná ji o 10 % sníží. Unavený pilot může po přistání onemocnět — čím větší únava, tím spíš — a pak 1 až 5 dní nelétá, mzda přitom běží. Rotace za nemocného vezme jiného volného pilota firmy na tom letišti, nebo počká, a firma dostane oznámení.
Podíl pilota
Pilot-hráč létá stroje cizí firmy za podíl z výplaty zakázek letu, který určí vlastník v pozvánce a může ho kdykoliv změnit (strop nastavuje správce). Podíl jde při uzavření letu na účet pilotovy vlastní firmy a v knize je vidět jako „podíl pilota" — u provozovatele jako náklad na posádku, u pilota jako výnos. Počítá se jen z komerčních zakázek letu člověka: bonusy, podpalubí a humanitární mise do něj nejdou a AI posádku platí mzda.
Posádka. Moji piloti s dovedností, únavou a morálkou; v detailu nálet, mzda, kvalifikace a s kterými tvými letadly hned poletí — u ostatních, co stojí výcvik. Najatý pilot létá v reálném čase, i když spíš — a bere mzdu, i když ne.
Text vychází z nápovědy a příručky ve hře (záložka Nápověda) — čísla jsou výchozí hodnoty pravidel; aktuální, se kterými server právě počítá, ukazuje příručka ve hře. Dotazy a zkušenosti piš sem do vlákna.