Společnost Laminar Research se s nejnovější aktualizací pořádně vytáhla a X-Plane 12.1.3 právě přišel s dlouhým seznamem oprav a několika novými funkcemi včetně přepracovaného systému ATC. Má dokonce i nové vlastní letiště.
Nejlepším způsobem, jak posunout létání v X-Plane na další úroveň realismu, je řízení letového provozu (ATC)! Získání pohodlí při komunikaci přes rádio je zásadním krokem na cestě každého pilota. V této verzi LR vylepšuje vestavěnou ATC v X-Plane, aby váš zážitek z létání posunuli na novou úroveň. Pokud jste systém ATC již dlouho nepoužívali, nyní je ideální čas jej vyzkoušet!
Kromě systému ATC LR také vylepšili systém počasí, přidali nové vlastní letiště a opravili některé chyby v letadlovém parku. Kromě toho chtějí také představit brzkou implementaci systému X-Plane Identity. Jedná se o první velký krok směrem k připravovanému obchodu X-Plane Store.
Zdroj: Laminar Research
Obecné změny v nové verzi
Díky lidem ze společnosti Navigraph v LR aktualizovali výchozí navigační data na AIRAC 2306.
Opraveno zadrhávání vykreslování při zobrazování prvků uživatelského rozhraní, jako je například panel nabídek.
Vlny velkých lodí, jako jsou ropné tankery, se nyní správně převedou na hydroplány.
Plovoucí okna VR si zachovávají svou pozici při opětovném otevření a při změně letadla se pohybují vzhledem k pilotnímu sedadlu
Vylepšený jas některých typů světel na letadlech, objektech scenérie a vozidlech, protože některá z nich byla ve dne více či méně neviditelná, i když měla být viditelná.
Blikající světla, především na záchranných a servisních vozech, již nepřecházejí do superrychlosti, když se vozidla pohybují určitými směry
ATC
Systém ATC prošel rozsáhlou revizí. Nyní můžete s ATC komunikovat realističtěji než kdykoli předtím. Začněte svůj let rádiovou kontrolou, vyžádejte si povolení, získejte od ATC aktualizace výškoměru a počasí a ověřte si svou aktuální polohu u řídícího. Dokonce můžete nahlásit poruchu odpovídače, což přiměje ATC, aby si pravidelně vyžádala hlášení o poloze.
Návod na ATC
Byl vytvořen nový podrobný manuál pro vylepšený systém ATC.
Nastavení
Pro snadnější interakci s ATC můžete místo klávesnice a myši použít možnost push-to-talk. Funguje to velmi podobně jako vysílání ve skutečném letadle, a to tak, že na příkaz „Contact ATC (Push-to-talk)“ navážete tlačítko joysticku. Zatímco toto tlačítko držíte stisknuté, můžete ovládat nabídku příkazů ATC pomocí kloboučkového přepínače joysticku a vybrat si další vysílání.
Vylepšená podpora pro VFR
Zdroj: Laminar Research
Tato aktualizace ATC navazuje na předchozí práci a zlepšuje zážitek z letů VFR. Začněte svůj let žádostí o odlet podle VFR a následně požádejte o požadované směry na trati. Stejně jako postup v reálném světě to umožní dispečerovi přidělit vhodnou dráhu pro vzlet. Jakmile jste ve vzduchu, můžete požádat o sledování letu, v případě potřeby dostanete předání k jiným dispečerům, a pokud omylem kontaktujete špatného dispečera, ATC vám řekne, koho máte kontaktovat místo něj, podobně jako v reálném životě.
Podpora pro SIDs a STARs v IFR letech
Zdroj: Laminar Research
Letadla ATC a AI mohou nyní ve svém letovém plánu používat standardní odletové trasy podle přístrojů (SID) a standardní příletové trasy (STAR), pokud jsou k dispozici. SID je standardní trať definovaná ATC, která poskytuje letadlům rychlou cestu z přetíženého vzdušného prostoru kolem letiště. STAR je přesným opakem. SID a STAR pomáhají ATC zajistit bezpečný a efektivní tok veškerého provozu a zároveň snižují pracovní zátěž pilotů i řídících.
Upozorňujeme, že tato funkce je k dispozici pouze pro letadla s cestovní rychlostí alespoň 180 kts, podobně jako ve skutečnosti.
Zdroj: Laminar Research
Další pozoruhodné funkce:
Kopírujte a vkládejte tratě přímo z Navigraph, Simbrief nebo jiných nástrojů do letového plánu. Letový plán může být následně automaticky odeslán do FMS.
Vyžádejte si alternativní SID před odletem
Požádat o alternativní STAR při příletu
Vyžádat si výjimky z nadmořské výšky, pokud to cestovní výška vyžaduje.
Požádat o instrukce pro každou zatáčku prostřednictvím rádia, pomocí zaškrtávacího políčka nebo použitím „NO STAR“ v plánu.
Obecné opravy a vylepšení
Hodně času jsme zabralo přepracování systému ATC, ale také LR implementovali několik nových funkcí a opravili chyby. Nemůžeme zde zmínit vše, ale nejvýznamnější vylepšení jsou:
Síla vysílání ATC nyní závisí na poloze letadla.
Přechodová výška a přechodové úrovně jsou nyní správně podporovány. Podporuje také přechody specifické pro letiště a řídicí pracovníky
Je možné nahlásit selhání odpovídače, což přiměje ATC k vyžádání pravidelných hlášení o poloze.
Portoriko a Aljaška nyní patří do vzdušného prostoru Spojených států v X-Plane
Pro naše kanadské přátele LR aktualizovali oblast na věty ICAO a nastavení jednotek tlaku v inHg 🇨🇦 🫎
Mnoho vylepšení vysílání ATIS
Možnost požádat o odklonění během letu, přiblížení a přistání na blízké letiště, pokud je to nutné
Možnost vyžádat si alternativní dráhu pro přílet a odlet, pokud je to požadováno
Vylepšené instrukce ATC při přistání na letadlových lodích, na vyčkávacích místech a při obletových letech
a mnohem více
Zvuk
Zdroj: Laminar Research
Nyní můžete vybrat jiné výstupní zařízení pro zvuky rádia. To se vám bude hodit, pokud chcete mít zvuky letadla v hlavních reproduktorech a rádiové vysílání (ATC) ve sluchátkách, stejně jako ve skutečnosti. Výstupní zařízení lze nakonfigurovat na stránce Nastavení zvuku.
Počasí
Zdroj: Laminar Research
I když byla tato vylepšení původně plánována na 1. čtvrtletí roku 2025, byla implementována nyní.
Především - opravili nepříjemné a náhlé změny výšky a tlaku během letu. To byl pro piloty vždy nepříjemný zážitek. Také zabralo poměrně dost času vylepšováním způsobu interpretace informací METAR a údajů o větru. Výsledky jsou velmi slibné a ohlasy testerů jsou zatím velmi pozitivní. Běžte si to vyzkoušet!
Řešili se také některé chyby na displeji G1000 NEXRAD a vylepšena byla vizualizace mraků. Další novinky se chystají ve speciální verzi věnované počasí, ale již nyní se můžete těšit na pořádný kus práce ve verzi 12.1.3.
Zdroj: Laminar Research
Letiště
Zdroj: Laminar Research
Na základě skvělých ohlasů na karibská letiště z verze 12.1.2 LR do této verze přidali další vlastní letiště. Tentokrát se nacházíme na ostrově Manhattan. Piloty vrtulníků a letadel ALIA-250 toto letiště nadchne!
Downtown Manhattan Heliport (KJRB)
Zdroj: Laminar Research
Heliport v centru Manhattanu je veřejný heliport sloužící Wall Street a finanční čtvrti (FiDi). Po svém otevření v 60. letech 20. století hostil pravidelnou osobní dopravu na letiště JFK a spoustu časově náročných cestujících do práce.
X-Plane Identity – Volitelně v předběžném přístupu
Zdroj: Laminar Research
Jedná se o opravdu velký milník na cestě k vlastnímu obchodu v X-Plane a tým na této funkci usilovně pracoval. X-Plane Identity vám umožní vytvořit si u nás uživatelský účet a propojit s ním klíč k produktu. Po tomto VOLITELNÉM přechodu už nikdy nebudete potřebovat produktový klíč - stačí se přihlásit pomocí X-Plane Identity, kdykoli budete potřebovat přístup k simulaci. V budoucnu budou všechny nákupy v obchodě X-Plane Store propojeny s vaším X-Plane Identity pro snadnou instalaci doplňků, licencování a aktualizace.
Pokud chcete pomoci tento systém otestovat, uvidíte v hlavní nabídce tlačítko s názvem Přihlásit se. Klikněte na něj, zaregistrujte se do X-Plane Identity a propojte svůj stávající produktový klíč - to je vše! Pokud chcete, můžete stále používat svůj produktový klíč jako vždy. Není v plánu vynucovat přechod na X-Plane Identity. Vezměte prosím na vědomí, že váš starý produktový klíč je nahrazen vaším novým X-Plane Identity, nebude v budoucnu odemykat simku - k tomu slouží vaše nové přihlášení k Identity!
Opravy a vylepšení
Letadla
Bylo využito příležitosti a vylepšeny byly některé ze stávajících vozových parků ve verzi 12.1.3! Tato verze přináší několik důležitých vylepšení autopilota pro Airbus A330-300 a opraveny byly také některé chyby v dalších letadlech.
Airbus A330-300
Zdroj: Laminar Research
Zlepšení výpočtu sklonu klesání, zejména při přiblížení a v prvním úseku ve velké výšce.
Vylepšený autopilot, aby se zabránilo přetáčení zatáček
Zdroj: Laminar Research
Přidány další příkazy umožňující lepší provázání hardwarových ovladačů
Světla VHF/HF CALL a světla ATC COMM již nebudou reagovat na příchozí vysílání ATC. Světla CALL nyní vyžadují interakci s vlastními datovými soubory SELCAL a světla ATC COMM vyžadují interakci s vlastními datovými soubory CPDLC.
Cirrus SR22
Zdroj: Laminar Research
Oprava kapacity palivové nádrže a displeje G1000
Cessna Citation X
Zdroj: Laminar Research
Použití plného zpětného tahu již nevyvolá varování při vzletu.
Vylepšený výpočet výkonu v systému FMS
Konfigurace letu
Zdroj: Laminar Research
Během konfigurace letu vám nyní X-Plane poskytuje další informace o různých bránách a rampách, které jsou na vybraném letišti k dispozici. LR přidali také novou možnost zobrazit pouze parkoviště a vzletové a přistávací dráhy vhodné pro vaše letadlo.
Mapa
Mapa v X-Plane se dočkala několika velmi pěkných a užitečných vylepšení. Podívejme se na ně podrobněji.
Zdroj: Laminar Research
Zvýraznění aktivních vzletových a přistávacích drah
Při přiblížení letiště se zvýrazní aktivní vzletové a přistávací dráhy podle aktuálního počasí.
Taxi trasy
Na mapě nyní zobrazujeme trasy taxi pro letiště. Možnost na pravé straně zobrazení mapy umožňuje zapnout nebo vypnout trasy taxi.
Pozemní vozidla
Vylepšen výpočet tras pozemních vozidel. Dříve pozemní vozidla, která chtěla vjet i vyjet ze stejného silničního úseku, musela nejprve dojet až na konec úseku a vrátit se opačným směrem, než uvažovala o jeho opuštění.
Servisní vozidla se nyní pokusí dojet do jakéhokoli servisního přístavu, který není blokován jiným servisním vozidlem. Dříve byly servisní přístavy obsluhovány v přísném typovém pořadí.
Závěrečná slova...
X-Plane 12.1.3 je TEĎ ve veřejné beta verzi a můžete si ji nainstalovat pomocí instalátoru X-Plane nebo výběrem možnosti veřejné beta verze ve službě Steam. Jen se ujistěte, že jste před spuštěním aktualizačního procesu v Instalačním programu X-Plane zaškrtli políčko Check for new betas as well as updates..