DCS World se osvědčil jako flexibilní a schopný simulátor, který podporuje širokou škálu misí. K dispozici je konvenční CAP, úderné mise, CAS a mise zachytit a zničit, ale pro nebojové mise tu prozatí…
DCS World se osvědčil jako flexibilní a schopný simulátor, který podporuje širokou škálu misí. K dispozici je konvenční CAP, úderné mise, CAS a mise zachytit a zničit, ale pro nebojové mise tu prozatím moc nenajdeme. Časy se mění a pokud máte zájem o něco plného k českému CVARS, připojte se na server DCS SAR.

Helikoptéry v DCS World mají kromě bojových rolí i možnost plnit nejrůznější úkoly a jedna z nich je převážet náklad a lidi.
SAR je v provozu již od dubna 2020, stále ve fázi alfa, ale donedávna mi byl zcela neznámí. Pokud jste o tomto počinu ještě neslyšeli, napíšu zde své dojmy a třeba si jej také vyzkoušíte.
Rozdíl oproti CVARS a podobným misím v X-Plane a SAR v DCS.
Proč porovnání s X-Plane? Kvalitní simulace helikoptér není moc rozšířená a zkušenosti mám pouze s X-Plane a DCS World (starý Gunship a Team Apache nejsou k porovnání vhodnými kandidáty).Kolizní objekty
Jako jedna z hlavních výhod v DCS World při létáni s helikoptérami je interakce s prostředím. V X-Plane jsou objekty na zemi ve dvou verzích, jako Hard nebo jako Soft a záleží na autorovi objektů, jakou z těchto vlastností jim přidělí. Pro Soft objekty platí, že je to pouze něco, co na zemi je ale nemá to žádný vliv na pilotování, snad kromě vizuální navigace. Okolo Soft objektu (Např. lesy, většina budov autogenu, sloupy, el vedení atd.) můžete létat, přistávat, skrz ně prolétat a nic se vám nestane. Kde je tedy nějaká výzva při přistán v hustě zastavěných oblastech nebo v lese na malém vykáceném úseku? NIKDE! V DCS World je každý objekt kolizní. Škrtnete o špičky stromů? při přistání nedáte pozor na sloupy s vedením vysokého napětí? Při přistání u autonehody jste rotorem zavadili o pouliční lampu? při každém z těchto drobných zaváhání je se zachraňováním ostatních konec, se štěstím zůstanete s nefunkční poškozenou helikoptérou na zemi, v horším případě je se vším konec. Jednou se mi dokonce při stoupání mezi činžáky stalo, že jsem neodhadl výšku a o střechu jednoho z domů jsem si urazil ližinu u UH-1H. Zkuste si poté bezpečně přistát s 6 pacienty na parkovišti před nemocnicí:-). S kolizním modelem se pojí i další nepříjemná vlastnost létání a přistání v husté zástavbě. Turbulence! Nevím jak je to u Soft modelů v X-Plane, ale zdá se mi, že tam ta turbulence od budou není, pokud se pletu napište to do komentářů, ale v DCS World je celkem dobře zpracovaná.Počasí
V DCS World je počasí jak staticky dané, tak i částečně lze nastavit dynamické počasí. Dokonce existují i skripty, které se snaží dostat do simulátoru reálné počasí. V multiplayeru si ale musíte vystačit s nastavením serveru(to je ovšem logické, všichni mají stejné podmínky). Kdežto v simulátorech, jako jsou X-Plane, FSX, FS2004, MSFS je počasí možné ručně měnit nebo využít dat z internetu.
Multiplayer
Pokud hrajete X-plane přes internet s ostatními piloty, je to takové kostrbaté. Někde se vám tam objeví další letoun či helikoptéra ale není to nic moc. Zde je každý další součástí prostředí .Animace a pohyb objektů
Pohyb a animace pozemních jednotek (osob) v DCS World není nic dokonalého, naopak je občas celkem příšerná. Nicméně je zde pomocí skriptů celkem jednoduché nastavit pohyb v reakci na přílet záchrany či jiných jednotek.První dojmy se SAR aneb zachraňuj ať další mohou zachraňovat tebe
Ihned po připojení si můžete vybrat pouze jednu koalici a několik pozic, několika FARP prozatím je se jedná víceméně o jednu oblast rozdělenou na jih, sever, východ, západ. V každé oblasti jsou vytvořeny stanice záchranných složek a nemocnice. Na výběr máte ze tří helikoptér: SA342 Gazelle, Mi-8MTV2 a UH-1H. Po vybrání role jste na vybrané základně s vypnutými motory a připraveni ke startu. Objeví se tabulky s vašimi statistikami, dostupnými misemi a dalšími vysvětlivkami. Po nastartování si můžete v rádiovém menu vybrat konkrétní misi ze seznamu a letět na dané místo, které je popsáno situací, vzdáleností a směrem od Vás. Jakmile se přiblížíte k cíli, všimnete si oranžového kouře, který označuje místo vyzvednutí. Pro fajnšmekry lze v radiovém menu kouř vypnout.

Při záchraně jsem škobrtl o sloup vysokého napětí. Zkuste tuto chybu zopakovat u X-Plane
Ale abych jen nechválil, i nějaké ty mouchy se najdou. Prozatím jsou to pouze mise stylem leť, nalož, vylož. Uvidíme co přidají, ale jak jsem již napsal, mělo by to být mnohem komplexnější, na to že jde dle autorů o Alfa verzi, je to velmi povedené. Další chyba, která mě naštěstí díky rychlé reakci nestála virtuální život bylo, že když jsem se snažil přistát na heliportu u základny pro natankování, objevil se na něm jiný hráč zrovna ve chvíli, kdy jsem přistával. Naneštěstí jsem rychle uhnul a přistál na vedlejším heliportu, ale bylo to opravdu o fous.