Historie a vývoj
Cessna 182 Skylane je čtyřmístný jednomotorový hornoplošník vyráběný společností Cessna od roku 1956 dodnes. Jedná se o jeden z nejdéle nepřetržitě vyráběných letounů v historii všeobecného letectví. Cessna 182 vznikla jako výkonnější varianta modelu Cessna 180, přičemž hlavním rozdílem byl příďový podvozek místo ostruhy (taildragger). Celkem bylo vyrobeno přes 23 000 kusů všech variant.
Původní model 182 z roku 1956 měl motor Continental O-470-S o výkonu 230 koní. Postupem let prošel letoun řadou modernizací — v roce 1962 dostal větší zadní okno, v roce 1966 nový příďový podvozek, v roce 1977 redesign ocasních ploch. V roce 1996 Cessna obnovila výrobu s novým motorem Lycoming IO-540-AB1A5 o výkonu 230 hp s přímým vstřikováním paliva, což výrazně zlepšilo spolehlivost a výkon ve výšce.
Cessna 182T Skylane, současná výrobní verze, je vybavena plně integrovanou digitální avionikou Garmin G1000 NXi se dvěma 10,4" LCD displeji, integrovaným autopilotním systémem GFC 700 a syntetickým viděním (SVT). Cena nového letounu se v roce 2024 pohybuje kolem 550 000 USD.
Technické specifikace
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Rozpětí křídel | 10,97 m (36 ft 0 in) |
| Délka | 8,84 m (29 ft 0 in) |
| Výška | 2,84 m (9 ft 4 in) |
| Prázdná hmotnost | 871 kg (1 920 lb) |
| Max. vzletová hmotnost (MTOW) | 1 406 kg (3 100 lb) |
| Motor | Lycoming IO-540-AB1A5, 230 hp |
| Max. rychlost (VNE) | 280 km/h (151 KTAS) |
| Cestovní rychlost | 257 km/h (139 KTAS) při 75% |
| Pádová rychlost (klapky) | 87 km/h (47 KIAS) |
| Dolet | 1 722 km (930 NM) |
| Dostup | 5 680 m (18 600 ft) |
| Stoupavost | 5,1 m/s (1 010 ft/min) |
| Kapacita paliva | 303 litrů (80 US gal), využitelné 284 l |
Operační nasazení
Cessna 182 je univerzální letoun používaný pro širokou škálu činností. Díky výkonnému motoru, prostornému kokpitu a solidnímu doletu je oblíbena u soukromých pilotů, kteří potřebují přepravit čtyři osoby se zavazadly na vzdálenosti do 900 NM. Letoun je schopen operovat z krátkých travnatých drah díky pevnému podvozku a relativně nízké přistávací rychlosti.
V USA a Austrálii je Cessna 182 používána civilními leteckými hlídkami (Civil Air Patrol) pro pátrací a záchranné mise. Americká organizace Mission Aviation Fellowship (MAF) provozuje desítky Cessna 182 v odlehlých oblastech Afriky, Asie a Jižní Ameriky, kde létá zásobovací a sanitní lety na nezpevněné dráhy. Cessna 182 s plovaky (float version) je populární v Kanadě a na Aljašce.
Zatahovací verze Cessna 182RG (Retractable Gear) byla vyráběna v letech 1978–1986 a nabízela vyšší cestovní rychlost díky snížení odporu. V České republice je registrováno několik Cessna 182, většinou pro soukromé a sportovní létání.
Kokpit a avionika
Moderní Cessna 182T je vybavena plně digitální avionikou Garmin G1000 NXi. Systém zahrnuje dva velké LCD displeje — PFD (Primary Flight Display) a MFD (Multi-Function Display). PFD zobrazuje umělý horizont, rychlost, výšku, vertikální rychlost a kurz v syntetickém zobrazení. MFD slouží jako pohyblivá mapa s terénním profilem, NEXRAD počasím a navigačními daty.
Autopilot GFC 700 umožňuje automatické řízení ve všech osách včetně automatického přiblížení na přesnost ILS a udržení vertikální rychlosti. Systém ESP (Electronic Stability Protection) chrání před neúmyslným vstupem do nebezpečných poloh. Pro komunikaci slouží dva VHF transceivery COM/NAV a MODE S transponder s ADS-B Out/In.
Starší verze Cessna 182 mají analogové přístroje standardní šestice, často doplněné o GPS navigator Garmin GNS 430W nebo 530W. Řízení je volantem (yoke) s trimerami na výškové a klopné kormidlo.
Varianty
- Cessna 182 (1956) — Původní verze s motorem Continental O-470-S (230 hp)
- Cessna 182A-R — Postupné modernizace (1957–1986) s různými motory a úpravami draku
- Cessna R182 Skylane RG — Zatahovací podvozek, motor Lycoming O-540-J3C5D (235 hp)
- Cessna TR182 Turbo Skylane RG — Turbo verze se zatahovacím podvozkem
- Cessna T182T Turbo Skylane — Turbodmychadlem plněný IO-540 pro vysoké výšky
- Cessna 182T Skylane — Současná produkční verze (od 1996) s Garmin G1000 NXi
V leteckých simulátorech
Microsoft Flight Simulator (MSFS 2020/2024)
Cessna 182T Skylane s Garmin G1000 je základní letoun v MSFS 2020. V komunitě je oblíben für výcvikové lety díky realistické implementaci G1000 avioniky. Carenado nabízí prémiový model Cessna 182T pro MSFS s vysoce detailním interiérem a externím modelem.
X-Plane 12
Cessna 182 je obsažena jako výchozí letoun v X-Plane 12. Aerodynamický model věrně simuluje chování letounu ve všech fázích letu. Pro náročnější simmeristy nabízí Alabeo detailní model s propracovanou avionikou a systémy.
Prepar3D / FSX
A2A Simulations vytvořil Accu-Sim Cessna 182T s komplexní simulací systémů, opotřebení motoru a realistickým chováním paliva. Carenado rovněž nabízí model pro P3D s HD texturami a propracovaným zvukovým modelem.