Historie a vývoj
Airbus A350 XWB (extra wide body) je rodina dvoumotorových širokotrupých dálkových letounů vyráběných konsorciem Airbus od roku 2013. Program byl oficiálně zahájen v roce 2006 jako odpověď na Boeing 787 Dreamliner. Označení XWB zdůrazňuje nejširší trup ve své třídě — vnitřní šířka kabiny dosahuje 5,61 m, což umožňuje pohodlné uspořádání 9 sedadel v řadě v ekonomické třídě.
První let prototypu A350-900 (MSN001) se uskutečnil 14. června 2013 z letiště Toulouse-Blagnac. Qatar Airways zahájila komerční provoz 15. ledna 2015 na lince Dauhá–Frankfurt. Do roku 2024 bylo dodáno přes 570 letounů A350 více než 40 leteckým společnostem po celém světě.
Konstrukčně A350 představuje revoluci — 53 % draku je vyrobeno z uhlíkových kompozitních materiálů (CFRP), včetně trupu, křídel a ocasních ploch. Toto řešení snižuje hmotnost o přibližně 20 % oproti hliníkovým konstrukcím a eliminuje problém únavových trhlin. Výsledkem je 25% úspora paliva oproti předchozí generaci (A340).
Technické specifikace
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Rozpětí křídel | 64,75 m (212 ft 5 in) |
| Délka | 66,80 m (219 ft 2 in) — A350-900 |
| Výška | 17,05 m (55 ft 11 in) |
| Prázdná hmotnost | 142 400 kg (313 900 lb) |
| Max. vzletová hmotnost (MTOW) | 280 000 kg (617 300 lb) |
| Motory | 2× Rolls-Royce Trent XWB-84 (A350-900) |
| Tah (každý) | 374 kN (84 000 lbf) |
| Max. rychlost (MMO) | Mach 0,89 (945 km/h) |
| Cestovní rychlost | Mach 0,85 (903 km/h) |
| Dolet | 15 000 km (8 100 NM) |
| Dostup | 13 100 m (43 000 ft) |
| Kapacita paliva | 141 000 litrů (37 250 US gal) |
Operační nasazení
A350-900 je nasazen na dálkových linkách středně vysoké kapacity, typicky 300–350 cestujících. Singapore Airlines provozuje A350-900ULR (Ultra Long Range) na nejdelším pravidelném letu na světě — Singapur–New York (přes 18 hodin, 15 300 km). Qatar Airways letí A350 do více než 30 destinací včetně Austrálie, Japonska a obou amerických pobřeží.
Finnair používá A350 na linkách z Helsinek do Asie, kde letiště slouží jako přirozený hub pro lety mezi Evropou a východní Asií díky krátké ortodromické vzdálenosti přes Arktidu. Cathay Pacific nahradila starší A340 a B777 letouny A350 na většině dálkových linek z Hongkongu.
Delta Air Lines a United Airlines zavedly A350 na transatlantických linkách z USA do Evropy. Lufthansa používá A350-900 na linkách z Mnichova do Asie a Severní Ameriky. V Česku a na Slovensku je A350 k vidění na letišti Praha (LKPR) na linkách Qatar Airways, Finnair a dalších dopravců.
Kokpit a avionika
Kokpit A350 XWB je navržen pro dvoučlennou posádku a představuje nejmodernější kokpit v portfoliu Airbus. Šest velkých LCD displejů (15,4") poskytuje pilotům všechny letové, navigační a systémové informace. HUD (Head-Up Display) je volitelný a umožňuje zobrazení letových dat přímo v zorném poli pilota.
Systém fly-by-wire využívá postranní joysticky (sidestick) a pedály. FMS je založen na nejnovější verzi FMGC (Flight Management and Guidance Computer) s dvojí redundancí a možností automatického přiblížení kategorie IIIa. Avionika je postavena na architektuře IMA druhé generace s otevřeným rozhraním ARINC 664 (AFDX).
A350 je prvním komerčním letounem Airbus s plně digitálním Electronic Flight Bag (EFB), který nahrazuje papírové dokumenty tablety integrovanými do kokpitu. Systém OIS (Onboard Information System) poskytuje posádce real-time informace o stavu letadla, počasí a letovém plánu.
Varianty
- A350-900 — Základní verze (325 PAX, dolet 15 000 km), nejprodávanější varianta
- A350-900ULR — Ultra Long Range verze s dodatečnými palivovými nádržemi (dolet 18 000+ km)
- A350-1000 — Prodloužená verze (366 PAX, trup +7 m), motory Trent XWB-97 (431 kN)
- A350F — Plánovaná nákladní verze (109 tun, dolet 8 700 km), objednávky potvrzeny
- ACJ350 — Airbus Corporate Jet verze pro VIP transport s doletem až 20 000 km
V leteckých simulátorech
Microsoft Flight Simulator (MSFS 2020/2024)
V MSFS není oficiální A350 v základní verzi. Flight Sim Studio (FSS) vyvinul placený A350-900 addon s detailním modelem FMGC, ECAM a realističními systémy. Tento model patří k nejlepším wide-body addonům pro MSFS.
X-Plane 12
FlightFactor nabízí vysoce detailní A350 XWB pro X-Plane s propracovaným FMS, kompletním ECAM a realistickým zvukovým prostředím Rolls-Royce Trent XWB motorů. Model je považován za study-level simulaci.
Prepar3D
Pro Prepar3D je k dispozici A350 od Aerosoft s částečnou simulací systémů. Kvalita nedosahuje úrovně dedikovaných studijních modelů, ale nabízí vizuálně přitažlivý letoun pro virtuální létání.