Článek 2 min čtení

Lekce 4: Navigace - VOR a GPS

Anonym (neověřeno) ·

Lekce 4: Navigace — VOR, GPS a pilotáž

Tři metody navigace

  1. Pilotáž (Dead Reckoning) — kompas + hodiny + mapa. Pilot počítá: heading + groundspeed → position. Základ pilot navigace (PPL zkouška).
  2. Radionavigace — VOR, NDB, DME. Spolehlivé, nezávislé na počasí. VOR = páteř letecké navigace od 1946.
  3. GNSS/GPS — satelitní navigace. Nejpřesnější, celosvětové pokrytí. Direct-to-waypoint, RNAV approaches.

VOR navigace — podrobný postup

  1. Tune — nalaďte VOR frekvenci na NAV1 (např. OKL 113.15 MHz — Praha)
  2. Identify — poslouchejte Morse identifikaci (--- -.- .-.. = OKL)
  3. Set OBS — otočte OBS (Omni Bearing Selector) na žádaný radiál
  4. Interpret CDI — jehla vlevo = letíte vpravo od radiálu (při FROM) → korigujte heading doleva
  5. Track — udržujte CDI uprostřed, korigujte pro vítr

GPS/GNSS navigace

V moderních letadlech (G1000, G3000): zadejte destination → Direct-To → AP NAV mode → letadlo letí po GPS trase. FMS: programujte celou trať — SID → airway → STAR → approach. GPS přiblížení (LPV, LNAV) nahrazují VOR/NDB approaches.

Cvičení: VOR navigace LKPR → LKTB

Trasa: OKL (113.15) radial 160° outbound → BNO (112.60) radial 340° inbound → LKTB. Výška: 5500 ft (VFR, semicircular rule — heading SSE = liché + 500). V Cessně 172: cruise 110 kt, čas přibližně 55 minut. Cvičte bez GPS — pouze VOR + stopky + mapa.