Airbus A320 — Fly-By-Wire filozofie
Flight Control Laws
- Normal Law — plná ochrana (load factor -1g to +2.5g, bank limit 67°, alpha protection, auto-trim)
- Alternate Law — po ztrátě senzorů, omezená ochrana
- Direct Law — přímá vazba sidestick-plochy, žádná ochrana
- Mechanical Backup — pouze pitch trim + rudder
ECAM
Electronic Centralized Aircraft Monitor — automatická diagnostika systémů. Při poruše zobrazí checklisty a akce na E/WD (Engine/Warning Display) a SD (System Display).
FMGS
Flight Management and Guidance System — navigace, výkonnost, autopilot. Ovládání přes MCDU (klávesnice pod každým pilotem).
Autothrust
Airbus neposouvá plynové páky! Thrust levers zůstávají v CLB/MCT/FLEX pozici, autothrust reguluje N1 elektronicky.
Sdílet: