Obecné informace
Hong Kong International Airport (ICAO: VHHH, IATA: HKG), známé též jako Chek Lap Kok Airport, je hlavní mezinárodní letiště zvláštní správní oblasti Hongkong s přes 39 miliony cestujících v roce 2023. Letiště stojí na uměle vytvořeném ostrově u ostrova Lantau a bylo otevřeno 6. července 1998, kdy nahradilo legendární letiště Kai Tak s jeho slavným vizuálním přiblížením s 47° zatáčkou přes hustou zástavbu Kowloon.
VHHH je domovským letištěm Cathay Pacific Airways a Air Hong Kong (cargo). Slouží jako přestupní hub mezi Čínou, jihovýchodní Asií, Evropou a Amerikami. V kategorii cargo je VHHH dlouhodobě největším cargo letištěm na světě s přes 4,3 miliony tun nákladu ročně. Provozovatelem je Airport Authority Hong Kong (AAHK).
Historie
Stavba probíhala v rámci projektu „Core Programme" — desetiletého infrastrukturního plánu před předáním Hongkongu Číně v roce 1997. Dva ostrovy (Chek Lap Kok a Lam Chau) byly srovnány a propojeny zeminou do jedné plochy o rozloze 12,48 km². Projeto stál přibližně 20 miliard USD a zahrnoval letiště, most Tsing Ma (jeden z nejdelších visutých mostů), silniční a železniční napojení.
Terminal 1 navrhl Sir Norman Foster (Foster + Partners) — ikonická vlnovitá střecha z oceli a skla je jednou z nejfotografovanějších letištních staveb na světě. Otevření letiště v roce 1998 provázely počáteční problémy (technické závady odbavovacího systému), avšak od roku 2000 se VHHH stabilně umisťuje mezi 5 nejlepších letišť světa. V roce 2024 probíhá výstavba Third Runway System (3RS) s novým terminálem a rozšířením na tři dráhy.
Dráhový systém
| Dráha | Povrch | Délka | Šířka | ILS |
|---|---|---|---|---|
| 07L/25R | Asfalt | 3 800 m | 60 m | ILS CAT IIIa |
| 07R/25L | Asfalt | 3 800 m | 60 m | ILS CAT III |
| 07C/25C (stavba) | — | 3 800 m | 60 m | ILS CAT III (plán) |
VHHH má dvě paralelní VPD (oddělené 1 525 m) na reklamovaném území v South China Sea. Obě dráhy mají délku 3 800 m a jsou vybaveny ILS kategorie III. Třetí dráha (07C/25C) je ve výstavbě na nově reklamovaném území severně od stávajícího letiště — plánované dokončení 2024–2025. Přiblížení ze západu (RWY 07L/R) probíhá přes hory Lantau s minimální nadmořskou výškou překážek, zatímco východní přiblížení (RWY 25L/R) je přímé přes moře.
Terminály a služby
T1 (Foster + Partners, 1998) je hlavní terminál s 60 gaty. Midfield Concourse (2016) přidává 20 gatů pro wide-body letouny. SkyPier Ferry Terminal nabízí přímé lodní spojení do měst v deltě Perlové řeky (Macau, Shenzhen, Zhuhai) bez celní kontroly. Airport Express (MTR) spojuje letiště s centrálním Hongkongem za 24 minut (rychlost 135 km/h). Cathay Pacific The Wing a The Pier lounges nabízí jedny z nejlepších letištních služeb na světě.
V leteckých simulátorech
VHHH je legendární destinace v simulátorech, částečně díky nostalgii po starém letišti Kai Tak (VHXX) s jeho IGS přiblížením dráhy 13. FlyTampa nabízí prémiovou scenérii nového VHHH pro MSFS s detailním modelem Terminal 1 a Midfield Concourse. Pro staré Kai Tak existují addon scenérie pro MSFS a X-Plane. Na VATSIM je Hongkong aktivní hub s propracovaným ATC u VACC Hong Kong. Přiblížení přes hory Lantau nabízí unikátní vizuální zážitek.