Obecné informace
Flughafen München Franz Josef Strauß (ICAO: EDDM, IATA: MUC) je druhé největší letiště v Německu a desáté v Evropě s objemem 47,6 milionu odbavených cestujících v roce 2023. Nachází se u města Freising, přibližně 28,5 km severovýchodně od centra Mnichova. Letiště nese jméno bavorského politika Franze Josefa Strauße (1915–1988).
EDDM je druhým hubem Deutsche Lufthansa AG (vedle Frankfurtu) a hlavním domovským letištěm Lufthansa CityLine a Lufthansa Regional. Letiště je pravidelně oceňováno v anketách Skytrax — v roce 2023 získalo ocenění „Best Airport in Europe" a stabilně se řadí mezi pět nejlepších letišť na světě. Provozovatelem je Flughafen München GmbH (FMG), vlastněná spolkovou zemí Bavorsko (51 %), městem Mnichov (23 %) a Spolkovou republikou Německo (26 %).
Historie
Současné letiště bylo otevřeno 17. května 1992 jako náhrada za starší Flughafen München-Riem, které bylo kapacitně vyčerpané a obklopené městskou zástavbou. Nové letiště bylo vybudováno na „zelené louce" (Erdinger Moos — rašeliniště) severovýchodně od města. Přesun celého provozu z Riemu na novou lokaci proběhl během jedné noci — tzv. „Umzugsnacht" 16./17. května 1992, logisticky nejnáročnější přesun letiště v evropské historii.
V roce 2003 byl otevřen Terminál 2 exkluzivně pro Lufthansu a její Star Alliance partnery. Terminál 2 Satellite (T2S), vzdálený přes podzemní APM (Automated People Mover) vlak, byl otevřen v roce 2016 a přidal kapacitu 11 milionů cestujících. Mnichovské letiště je známé svým příjemným prostředím — v centru mezi terminály se nachází „Munich Airport Center" (MAC) s obchody, restauracemi a dokonce pivovarem Airbraü (jediný letištní pivovar na světě).
Dráhový systém
| Dráha | Délka | Šířka | Povrch | Přiblížení |
|---|---|---|---|---|
| 08L/26R | 4 000 m (13 123 ft) | 60 m | Beton | ILS Cat IIIb |
| 08R/26L | 4 000 m (13 123 ft) | 60 m | Beton | ILS Cat IIIb |
Mnichov má dvě paralelní dráhy orientované V-Z, oddělené vzdáleností 2 300 m, což umožňuje nezávislé simultánní operace (independent parallel approaches). Obě dráhy jsou identické — 4 000 m délky, 60 m šířky, vybavené ILS Cat IIIb. Standardní konfigurace: přistání na 26L (jižní dráha), vzlety z 26R (severní dráha). Kapacita je 90 pohybů za hodinu. Plánovaná třetí dráha (15R/33L) byla předmětem referend a protestů obyvatel a její realizace je nejistá.
Spojení
S-Bahn linka S1 a S8 spojuje letiště s centrem Mnichova (Hauptbahnhof) za přibližně 40 minut. Plánovaný Erdinger Ringschluss (železniční okruh) a přímé napojení na dálkovou železnici (Fernverkehrsanbindung) jsou v přípravě. Pro české cestující je Mnichov jedním z nejpraktičtějších alternativních letišť — vzdálenost z Prahy je přibližně 380 km (4 hodiny autem), z Plzně 300 km a z Českých Budějovic 270 km.
V leteckých simulátorech
EDDM je populární simulátorové letiště díky moderní infrastruktuře a Lufthansa hubu. Pro MSFS nabízí Aerosoft München Professional a FSimStudios München detailní komerční scenérie. Pro X-Plane nabízí Aerosoft EDDM. V P3D byl k dispozici Taxi2Gate München V2. Freeware scenérie jsou dostupné na flightsim.to a x-plane.org.
Pro simulátorové piloty je Mnichov atraktivní jako hub pro Lufthansa operace — lety na A320/A321 po Evropě, B747/A380 do Asie a USA, CRJ-900/E195 na regionální trasy. Dva paralelní ILS Cat IIIb přiblížení umožňují realstický trénink autoland procedur. VATSIM eventy na EDDM jsou pravidelně obsazovány.
Mnichov je jedním z nejmodernějších a nejpříjemnějších letišť na světě. Pro české simulátorové piloty představuje přirozený cíl z LKPR s letem pouze 45 minut a jedním z nejlepších scenérie balíčků na trhu.