Po měsících očekávání a téměř třech letech vývoje včera Felis veřejně vydal své ztvárnění legendárního Boeingu 747 Classic (747-200) pro X-Plane 11. Jedná se o první paywarový addon, který Felis vydal od vydání svého úspěšného Tu-154 v roce 2017.
Po měsících očekávání a téměř třech letech vývoje včera Felis veřejně vydal své ztvárnění legendárního Boeingu 747 Classic (747-200) pro X-Plane 11. Jedná se o první paywarový addon, který Felis vydal od vydání svého úspěšného Tu-154 v roce 2017.
Vývoj letounu se v rané fázi vývoje netěšil velké pozornosti, pouze "pár" členů komunity sledovalo Felise a jeho plány s Boeingem 747-200. Jakmile však letoun vstoupil do uzavřené beta verze, pomalu se kolem vydání letounu objevil humbuk.
Zdroj: XPlane.org
Addon má nabídnout nepřeberné množství funkcí, včetně přesných systémů propracovaných do vysokých detailů. Přítomny jsou vlastní funkce autopilota a automatického přistání spolu se systémy detekce požáru se skutečnými výpočty tlaku a elektrickými systémy se všemi sběrnicemi a výpočty proudu. Vývojář dokonce uvedl, že každé tlačítko, přepínač a knoflík v kokpitu je funkční.
Zdroj: XPlane.org
Dále jsou v celém modelu textury PBR se spoustou přesných animací kolem letadla. Samozřejmě, jak se dalo očekávat od letadla na této úrovni, nebo vlastně jakéhokoli letadla, 3D kabinu pro cestující ztvárnil Felis také.
Zdroj: XPlane.org
Kromě toho, co již bylo zmíněno, je v kokpitu přítomen EFB, který uživateli nabízí správu nákladu a množství paliva na palubě, ovládání příkazů pro pozemní personál nebo používání různých kalkulaček dostupných prostřednictvím rozhraní.
Do budoucna chce Felis do letounu implementovat vlastní poruchový systém spolu s podporou VR, dalšími detaily a animacemi v kabině nebo navigačními systémy LTN-92.
Letadlo lze zakoupit prostřednictvím obchodu X-Plane.org za 70 dolarů (cca 59,50 eur).
SEZNAM FUNKCÍ
Přesné systémy:
elektrický systém se všemi sběrnicemi a výpočty proudu
palivový systém, který vyžaduje správné řízení paliva
systém detekce požáru se dvěma smyčkovými senzory
čtyřkanálový systém
pneumatický systém s výpočty aktuálního tlaku
vlastní tlakový a klimatizační systém
plně přizpůsobený autopilot s funkcí automatického přistání
systém automatického řízení oddělený od autopilota se systémem omezování EPR
radiostanice jsou napájeny zásuvnými moduly libradio a openWXR společnosti Totoriko, plně integrované do systémů letadla
zvuky FMOD (zvuky motorů od TSS)
hlasy posádky
Detailní model:
plně vymodelovaný exteriér s množstvím přesných animací
kabina pro cestující
vysoce detailní kokpit s funkčním každým tlačítkem, přepínačem a knoflíkem
historické livrky nejznámějších leteckých společností, které kdy používaly 747-200
textury PBR
Elektronická letová příručka:
kalkulačky paliva a nákladu
manažeři doplňování paliva a nákladu
ovládání pozemních služeb
pomocník INS pro vyrovnání a správu letových plánů
kalkulačka výkonu
automatické kontrolní seznamy
Plně přizpůsobený inerciální navigační systém Delco Carousel IV-A (CIVA INS).
3 jednotky CDU pracují samostatně
režim trojího smíšení
Funkce REMOTE pro vyplňování trasových bodů a informací o DME
funkce aktualizace jednoho a dvou DME
plně integrovaný do systému letadla, nejsou nutné žádné samostatné zásuvné moduly
