Diamond DA40 NG — Moderní kompozit z Rakouska
Diamond DA40 NG (New Generation) je rakouský celokompoziitový jednomotorový letoun s Garmin G1000 NXi glass cockpitem. Vyráběný společností Diamond Aircraft Industries v Wiener Neustadt, je považován za jeden z nejbezpečnějších jednomotorových letounů na světě.
Konstrukce a bezpečnost
DA40 používá kompletně kompozitový drak z uhlíkových a skelných vláken. Křídlo s profilem Wortmann je optimalizováno pro vysoký klouzavý poměr a nízký odpor. Kabina je navržena jako crashworthy — energii absorbující konstrukce chrání posádku i při tvrdých přistáních.
Statisticky patří DA40 mezi nejbezpečnější jednomotory — míra fatálních nehod je méně než 1/3 průměru kategorie. Klidné pádové charakteristiky bez tendence k vývrtce přispívají k vynikajícímu bezpečnostnímu záznamu.
Technické specifikace
| Motor | Austro Engine AE300 (diesel), 168 hp |
| Palivo | JET A-1 (letecký petrolej) — levnější a dostupnější |
| Rozpětí křídel | 11,63 m (38 ft 2 in) |
| Délka | 8,06 m (26 ft 5 in) |
| Max. vzletová hmotnost | 1 200 kg (2 645 lb) |
| Cestovní rychlost | 125 kt (231 km/h) |
| Dolet | 720 NM (1 333 km) |
| Dostup | 16 400 ft (5 000 m) |
| Spotřeba | 5,4 US gal/h (20,4 l/h) — o 40% méně než benzínové motory |
| G1000 NXi | PFD + MFD, syntetické vidění, SafeTaxi, WAAS GPS |
Diesel revoluce
DA40 NG je průkopníkem dieselových motorů v letectví. Austro Engine AE300 na bázi Mercedes-Benz je první certifikovaný letecký diesel s FADEC (Full Authority Digital Engine Control). Výhody: JET A-1 je všude dostupný, levnější než AVGAS, a motor má nižší spotřebu. Nevýhody: vyšší hmotnost a nižší výkon v porovnání s benzínovými motory.
V leteckých simulátorech
V MSFS 2024 je DA40 součástí základní flotily s funkčním G1000. Pro X-Plane 12 existují kvalitní freeware modely. DA40 je ideální pro nácvik práce s glass cockpitem, GPS navigaci a efektivního řízení spotřeby na delších trasách.