FOTO: SimCzech / simulators.cz
Finální testování a přípravy na příchod DCS World 2.7 jsou v plném proudu tudíž se nám blíží vydání. Už probíhají dokončovací práce na novém systému počasí. Vývoj DCS: AH-64D stále pokračuje. Dokončuj…
Finální testování a přípravy na příchod DCS World 2.7 jsou v plném proudu tudíž se nám blíží vydání. Už probíhají dokončovací práce na novém systému počasí.
Vývoj DCS: AH-64D stále pokračuje. Dokončuje se právě externí model a kokpit. Spolu s tím, jsou práce zaměřeny na výzbroj, navigaci, palivovou soustavu, obranné systémy, komunikace a další subsystémy.
Dle slov vývojářů, práce na AH-64D je náročná, kvůli komplexnosti samotné helikoptéry. Předobjednávky na AH-64D jsou plánovány na začátek května 2021.
Už brzy by jsme se měli dočkat nových volumetrických mraků a s tím se pojící široké možnosti přednastavení povětrnostních podmínek, které se liší počtem vrstev, pokrytím, hustotou, nadmořskými výškami, tloušťkou, srážkami a dalšími vlastnostmi.
Následně se dočká i vylepšení pro nové počasí Editor Misí, který umožní vytvořit si vlastní předvolby počasí. Novinkou bude i synchronizace mraků pro síťové létání.
Máme tu přehled některých funkcí, kterých bychom se měli dočkat v předběžném přístupu.
AH-64D je vybaven pokročilými senzory schopnými detekovat a zachytit cíl na dlouhé vzdálenosti.
AH-64 je schopen plnit různé úkoly v rolích blízké letecké podpory. Je vyzbrojen automatickým jednohlavňovým řetězovým kanónem M230 ráže 30 mm, dále může na externích pylonech nést další zbraně.
DCS World
Nové mraky
Už brzy by jsme se měli dočkat nových volumetrických mraků a s tím se pojící široké možnosti přednastavení povětrnostních podmínek, které se liší počtem vrstev, pokrytím, hustotou, nadmořskými výškami, tloušťkou, srážkami a dalšími vlastnostmi.
Následně se dočká i vylepšení pro nové počasí Editor Misí, který umožní vytvořit si vlastní předvolby počasí. Novinkou bude i synchronizace mraků pro síťové létání.
DCS: AH-64D
Vývoj
Máme tu přehled některých funkcí, kterých bychom se měli dočkat v předběžném přístupu.
Letecké systémy:
- Powerplanty a související systémy
- Palivové systémy
- Hydraulické a tlakové vzduchové systémy
- Elektrické systémy
- Osvětlení
- Letové přístroje
- Pomocná pohonná jednotka APU
- Systémy řízení letu
- Víceúčelový displej
- Stránky MPD (ENG, FUEL, atd)
- Klávesová jednotka
- Vylepšený přední displej
AH-64D je vybaven pokročilými senzory schopnými detekovat a zachytit cíl na dlouhé vzdálenosti.
Další funkce v předběžném přístupu:
- Navigační subsystémy
- Vložené globální body
- Inerciální navigační systém
- Dopplerův radarový snímač rychlosti
- Systém letových dat
- Radarový výškoměr
- Automatický vyhledávač směru ADF
- Zobrazení taktické situace MPD (TSD)
- Komunikační systémy
AH-64 je schopen plnit různé úkoly v rolích blízké letecké podpory. Je vyzbrojen automatickým jednohlavňovým řetězovým kanónem M230 ráže 30 mm, dále může na externích pylonech nést další zbraně.
Výbava pro předběžný přístup:
- Podsystém pozorování a průzkumu
- Integrovaný zaměřovací systém v přilbě IHADSS
- Modernizovaný senzory pro noční vidění MPNVS
- Modernizované označování cíle MTADS
- Brýle nočního vidění NVG
- Výzbroj
- Automatický kanón M230E1
- Subsystémy "Řízení raket" 2,75 palcové rakety
- Střely Hellfire (poloaktivní laser)
- Obranné systémy
- 1x klamný cíl a 2x světlice
- Airborne Survivability Equipment (ASE)
- Společný systém včasného varování před střelami (CMWS)
- Radarový výstražný přijímač RWR
Sdílet: