Fuel Planning — Výpočet paliva pro let
Správný výpočet paliva je zákonem vyžadovaný a klíčový pro bezpečnost. „Fuel starvation" (vyčerpání paliva) patří mezi nejčastější příčiny nucených přistání v GA. V simulátorech: vypněte „unlimited fuel" a procvičte reálné plánování.
Složky paliva (ICAO/EASA)
| Složka | Popis | Příklad (LKPR→LOWW, B737) |
|---|---|---|
| Taxi fuel | Pojíždění a APU | 200 kg |
| Trip fuel | Palivo na let (cruise + climb + descent) | 2 800 kg |
| Contingency | 5 % trip fuel nebo 5 min hold | 140 kg |
| Alternate fuel | Let na záložní letiště (z destination) | 900 kg (LZIB) |
| Final reserve | 30 min holding (jet) / 45 min (piston) | 1 100 kg |
| Extra fuel | Captain discretion | 500 kg |
| TOTAL | Block fuel | 5 640 kg |
SimBrief — automatický fuel planning
SimBrief.com je bezplatný dispatch systém pro sim piloty. Zadáte: departure, destination, alternate, aircraft type, payload. Výstup: OFP (Operational Flight Plan) s fuel calculations, route, winds, NOTAM. SimBrief se integruje s MSFS (MCDU import), Navigraph Charts, a pilot clienty.
Pro GA piloty (Cessna 172)
C172S spotřeba: 8.5 GPH (32 l/h) cruise. Nádrže: 53 gal usable (200 l). Endurance: ~5.5 hodin + reserve. Vždy plánujte s 30-minutovou rezervou. Kontrolujte fuel gauges — v C172 nejsou přesné pod 1/4 nádrže!
Sdílet: