Obsah
Zkratky a kódy letišť (ICAO vs IATA)
Každé letiště má kódy dvou organizací: čtyřznakový ICAO (technicko-provozní) a tříznakový IATA (komerční). Liší se systémem přidělování i použitím. Pro sim piloty platí jednoduché pravidlo: v simulátoru a na VATSIM se používají ICAO kódy.
ICAO kódy letišť (4 znaky)
Přiděluje ICAO (Doc 7910). První písmeno = region, druhé = stát, zbytek identifikuje letiště.
| Region (1. písmeno) | Příklady států (1.+2. písmeno) |
|---|---|
| L — jižní Evropa | LK Česko, LZ Slovensko, LO Rakousko, LH Maďarsko, LF Francie, LE Španělsko, LI Itálie |
| E — severní Evropa | ED/ET Německo, EG UK, EH Nizozemsko, EP Polsko, EK Dánsko |
| K | kontinentální USA |
| C | Kanada |
| R | Dálný východ (RJ Japonsko, RK Korea) |
| U / Z / Y / S / O / V | Rusko / Čína / Austrálie / Jižní Amerika / Blízký východ / jižní a JV Asie |
Česká a sousední letiště
| ICAO | IATA | Letiště |
|---|---|---|
| LKPR | PRG | Praha — Václav Havel |
| LKTB | BRQ | Brno — Tuřany |
| LKMT | OSR | Ostrava — Leoš Janáček |
| LKKV | KLV | Karlovy Vary |
| LZIB | BTS | Bratislava |
| LOWW | VIE | Vídeň — Schwechat |
IATA kódy letišť (3 znaky)
Přiděluje IATA; jsou komerční a často odvozené od názvu města (PRG, VIE), ne podle geografického systému. Najdete je na letenkách, zavazadlových štítcích a informačních tabulích.
Kdy se který používá
| ICAO (4 znaky) | IATA (3 znaky) |
|---|---|
| ATC, letové plány, METAR/TAF, NOTAM, navigační mapy — technické/provozní | letenky, zavazadla, jízdní řády, rezervační systémy — komerční |
Kódy aerolinek
I aerolinky mají dva kódy: IATA dvouznakový a ICAO tříznakový (ICAO se používá v rádiové komunikaci a letovém plánu, často s vlastním volacím znakem):
| Aerolinka | IATA | ICAO | Volací znak |
|---|---|---|---|
| Czech Airlines (ČSA) | OK | CSA | CSA Lines |
| British Airways | BA | BAW | Speedbird |
| Lufthansa | LH | DLH | Lufthansa |
| Air France | AF | AFR | Airfrans |
Kódy typů letadel
Typ letadla má ICAO designátor (Doc 8643) používaný v ATC a letových plánech, a IATA designátor pro jízdní řády a rezervace:
- B738 = Boeing 737-800, A20N = A320neo, B77W = 777-300ER, A359 = A350-900, B789 = 787-9, C172 = Cessna 172.
- ICAO designátor rozlišuje varianty podle výkonnosti (důležité pro ATC); IATA podle komerčního hlediska.
Proč existují dva systémy
Letiště má dva kódy, protože slouží dvěma různým světům. ICAO (4 písmena) je provozní systém — používá ho řízení letového provozu, letové plány, mapy a palubní počítače; je strukturovaný a jednoznačný. IATA (3 písmena) je komerční systém — vidíte ho na letenkách, jízdenkách, palubních lístcích a zavazadlových štítcích; je kratší a „lidsky" zapamatovatelný. Praha je tak provozně LKPR, ale na letence PRG. Dva systémy nejsou chyba — každý je optimalizovaný pro jiné použití.
Jak vzniká ICAO kód (regiony)
ICAO kód je logicky strukturovaný: první písmeno označuje světový region, druhé obvykle stát a zbylá dvě konkrétní letiště. Příklady regionů: L = jižní/střední Evropa, E = severní Evropa, K = kontinentální USA (jednopísmenný stát, proto KJFK, KLAX), Y = Austrálie. Druhé písmeno upřesní zemi: LK = Česko, LO = Rakousko, LZ = Slovensko, ED = Německo, EG = Spojené království. Praha je tedy L-K-PR. Díky struktuře z kódu poznáte přibližně, kde letiště leží.
Jak vzniká IATA kód
IATA kód je naopak volnější — často vychází z názvu města nebo letiště (PRG Praha, LHR London Heathrow, VIE Vídeň), ale může být i historický a „nelogický". Slavné příklady: ORD (Chicago O'Hare — z původního „Orchard Field"), MCO (Orlando — z bývalé základny McCoy), YYZ (Toronto — kanadské „Y" prefixy). Protože tříznakových kombinací je omezeně, některé kódy s městem nesouvisí. Jsou ale krátké a snadno se tisknou na letenku či zavazadlový štítek.
Kódy navigačních zařízení a bodů
Kódy mají i další prvky letectví. Navigační majáky (VOR, NDB) mají 2–3písmennou identifikaci vysílanou Morseovou abecedou (např. pražský VOR OKL, viz VOR). Traťové body (waypointy) mají pětipísmenné „vyslovitelné" názvy (např. ABETO, RAPET). Tyto identifikátory pilot zadává do FMS a slyší v Morseovce při ověřování majáku. Spolu s kódy letišť tvoří „adresní systém" celého letectví.
Zajímavé a matoucí kódy
Kódy umí potrápit i překvapit. Některá velká města mají víc letišť s vlastními kódy (Londýn: LHR Heathrow, LGW Gatwick, STN Stansted…), a existují metropolitní kódy pro celé město (např. LON pro Londýn celkově). Pozor na záměny: podobné kódy různých letišť stály i za chybně doručenými zavazadly. A platí, že IATA kód neřekne, kde letiště je (na rozdíl od ICAO) — proto se v provozu spoléhá na ICAO. Sbírání a poznávání kódů je mimochodem oblíbená „hra" leteckých nadšenců.
Kódy v praxi: kde potkáte který
Jako cestující používáte hlavně IATA — koupíte letenku PRG–LHR, zavazadlo dostane štítek s IATA kódem cíle. Jako pilot/řízení/sim pilot pracujete s ICAO — letový plán, mapy, FMS i VATSIM/IVAO znají LKPR, ne PRG. Stejné dělení platí u aerolinek (IATA 2 znaky vs ICAO 3 znaky + volací znak) a u typů letadel (ICAO Doc 8643, např. B738 = Boeing 737-800). Když víte, který systém kde platí, přestanou být kódy záhadou. Pravidlo na závěr: cestující mluví IATA, letadla a řízení mluví ICAO — a oba kódy odkazují na totéž letiště, jen z jiného úhlu pohledu.
Praktické kroky — simulátory / VATSIM
- V simu i na VATSIM/IVAO zadávejte ICAO kódy letišť (LKPR, ne PRG).
- V letovém plánu uveďte ICAO typ letadla (B738) a ICAO volací znak (CSA123).
- METAR/TAF a NOTAM hledejte podle ICAO kódu.
Časté chyby
- Záměna ICAO/IATA — do letového plánu/FMS patří ICAO (LKPR), ne IATA (PRG).
- Špatný typový designátor v plánu (ovlivní wake kategorii a ATC).
FAQ
Proč má letiště dva kódy? ICAO pro provoz/ATC (systémové), IATA pro cestující/komerci.
Proč LKPR a PRG? LKPR = ICAO (L jižní Evropa, K Česko), PRG = IATA (od „Prague").
Co je volací znak? Slovní jméno aerolinky v rádiu (např. „Speedbird" pro BA).
Související odkazy
- LKPR · Radiotelefonie · IFR létání
- Glosář — ICAO, IATA, designátor, volací znak
Zdroje (ověřeno 06/2026): ICAO Doc 7910 (Location Indicators), Doc 8643 (Aircraft Type Designators), Wikipedia (ICAO/IATA airport & airline codes); rozdíly a příklady ověřeny z více zdrojů.